Thiết kế chống xe hơi đi ngược lại truyền thống

In: Xe xanh

Tại Thung lũng Silicon, không có gì lạ khi giới thiệu các sản phẩm công nghệ mới mang tính cách mạng. Vào chiều thứ bảy đầu năm nay, tám người thử nghiệm Beta (người dùng các sản phẩm kỹ thuật trước khi ra mắt) đã tập trung vào thử nghiệm một thiết bị điện tử hoàn toàn mới: một dãy màn hình kỹ thuật số được gắn nhiều hàng. Đây là một sản phẩm ô tô của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Byton.

Chiếc SUV Byton M-Byte hoàn toàn bằng điện này sẽ ra mắt tại Trung Quốc trong năm nay, và sau đó đến Hoa Kỳ vào năm 2021. Điểm nổi bật của chiếc xe là M-Byte Stage, tên của màn hình rộng 9,5 inch và dài 1,2m biến ghế ngồi xe thành một trải nghiệm giải trí mới.

Từ xưa đến nay, khi các nhà thiết kế xe hơi xác định bản phác thảo của các mẫu mới, tất cả đều đến từ những đường nét cơ thể gợi cảm. Nhưng Byton đã thay đổi hoàn toàn quy trình thiết kế. “Từ ngày đầu tiên, mọi thứ về M-Byte đã được thiết kế trên màn hình”, ông Florian Baur, giám đốc sản phẩm của công ty khởi nghiệp Trung Quốc Byton nói. Apple cho biết.

Màn hình lớn bao phủ bảng điều khiển của Byton. Ảnh: Xe điện nội thất – Ngoài màn hình kỹ thuật số nổi bật trên bảng điều khiển, SUV điện Byton, có màn hình cảm ứng tích hợp trên vô lăng, một máy tính bảng ở giữa hàng đầu tiên và lưng tựa đầu Hai người xem ở hàng thứ hai của màn hình. Nội dung hiển thị trên màn hình được điều khiển bởi sự kết hợp của âm thanh, nút cảm ứng, cử chỉ, nút vật lý và chuyển động mắt của người lái xe máy ảnh được chụp. “Bây giờ bạn có thể bước vào điện thoại của mình, điều này thật tuyệt”, Daniel Theade, một trong những tình nguyện viên thử nghiệm, một nhà lắp ráp chuyên nghiệp trong thị trường xe điện nói. “Tôi không cần phải kéo món đồ chơi nhỏ đó. màn. Đến đây, “anh nói, chỉ vào điện thoại.” Bây giờ bạn đang ngồi trong xe như thể bạn đang ngồi trước một cái khuôn. “M-byte cũng có tất cả các đặc tính của một chiếc ô tô, với công suất 402 mã lực và phạm vi công suất gần 500 km trong một lần sạc. Chiếc xe được thiết kế bởi giám đốc thiết kế của Byton, Benoit Jacob, người đóng vai trò tương tự trong bộ phận xe điện BMW i. Vai trò .

Tại BMW, anh đã thiết kế chiếc xe thể thao hybrid điện i8 với cánh cửa bướm, xuất hiện trong “Mission Impossible: Ghost Recon” của Tom Cruise. Nhưng với M -Với sự xuất hiện của Byte, Jacob đã bị hạn chế rất nhiều.

“Chúng tôi không cố tạo ra những thứ thời trang”, ông nói, “Không phải là thiết kế cản hay đường viền của chiếc xe khiến tôi thấy thú vị. Nhưng thực tế là bạn thực sự có thể làm những gì bạn có thể làm trong xe khi bạn đang di chuyển? “- Nhà máy của Bonton tại Trung Quốc. Chiếc xe sẽ được bán ở Trung Quốc trong năm nay và sau đó tại Hoa Kỳ vào năm 2021. Ảnh: Byton

Byton đã chế tạo một chiếc xe với bảng điều khiển mỏng và mỏng Chiếc xe để cung cấp không gian cho màn hình rộng không thể tiếp cận. Cách trở thành người điều khiển tầm nhìn. Điều tra an toàn rõ ràng là cần thiết. Khi xe đỗ, phim hay hoặc nội dung tốt có thể được hiển thị gần như toàn màn hình, nhưng khi vô lăng bắt đầu cuộn, nó sẽ Tạm dừng phát lại hoặc khi camera phát hiện tài xế đang cố tiếp tục lái xe, nó sẽ tắt. Tạo phòng kiểm tra người dùng tương tự như rạp chiếu phim một người ngoài trời để đánh giá lượng nội dung sẽ được trình bày trong một tình huống nhất định. “Khi chúng tôi lái xe và lái xe. Là một thành viên, chúng tôi phải đi qua một thành phố, “Andre Nitze-Nelson, giám đốc sản phẩm kỹ thuật số tương lai của Byton, nói:” Chúng tôi đã thử mọi thứ và chúng tôi nhận ra rằng nó quá phức tạp để nhớ. trực tiếp. “

– Vào buổi chiều của bài kiểm tra, tôi đã gặp Theade, người say mê Byton nhưng luôn ngạc nhiên. Thật khó để tìm thấy nút tạm dừng trên đường đua. Nhưng anh ấy đã khen ngợi chiếc xe vì đã thể hiện ngày trong ngày, và có thể Trả lại một danh hiệu quan trọng trên màn hình lớn.

Kể từ đó, giá trị của Byton đã tăng khoảng 820 triệu đô la Mỹ. Dự kiến ​​thành lập vào năm 2016. Công ty có kế hoạch bán M- ở Mỹ bắt đầu từ 45.000 đô la Mỹ. Byte.

“Ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với những thách thức trong việc cung cấp các giải pháp mới”, nhà thiết kế Jacob de Byton nói trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại rằng nhà sản xuất ô tô có một xưởng thiết kế ở Munich. “Nhưng điều này không có nghĩa là ngành công nghiệp ô tô. Chỉ có duy nhất một giải pháp. “-Former Nhà thiết kế BMW Richard Kim đã tạo ra diện mạo tiên phong của chiếc xe điện BMW i3 và ra mắt một thiết kế xe điện khác trong một bối cảnh hoàn toàn khác. Vào thời điểm đó, nó cũng chịu được hình dạng của một chiếc xe thể thao Kéo mạnh .

“Ghế trước và sauGiống như nội thất của phòng khách, “Richard Kim nói về chiếc xe mà anh ấy thiết kế cho Canoo. Ảnh: Thời báo New York-” Thiết kế thực tế là một chiếc xe hơi chống lại “, anh thừa nhận. Có phải mọi thứ đến từ chắn bùn trông tuyệt vời trên các bánh xe? “.

Kim hiện là nhà thiết kế chính của Canoo, một kế hoạch cho một công ty khởi nghiệp ở Los Angeles để giới thiệu mô hình. Năm tới, chiếc xe mới này sẽ được thiết kế như một “salon bốn bánh” và sẽ không được mua hoặc thuê – khách hàng chỉ có thể sử dụng nó bằng cách đăng ký và trả toàn bộ phí.

Canoo (trước đây là Evelozcity) được thành lập vào năm 2017 và được tài trợ bởi ba người không tiết lộ tổng vốn đầu tư của mình. Mô hình sẽ được một tháng một lần vào giữa năm 2021, khoảng 6 tháng trước khi ra mắt xe.

Mô hình kinh doanh này phục vụ lối sống của một nhóm cư dân đô thị trẻ, những người vẫn cần xe hơi riêng. “Tôi không còn sở hữu một chiếc ô tô. Tôi có một bộ yêu cầu hoàn toàn khác. Tôi vẫn yêu thích xe hơi”, King nói.

Khi Byton sử dụng một loạt màn hình để đưa hành khách lên xe, Canoo nghĩ Điện thoại có thể được sử dụng làm giao diện chính của xe. Gần vô lăng, điện thoại của bạn sẽ giống như Siri. Ở chế độ chờ, lệnh thoại có thể khóa và mở cửa, bấm còi, đặt nhạc hoặc hiển thị phạm vi lái xe còn lại của xe điện .—

— Không giống như điện thoại di động, Canoo thậm chí không có màn hình. Các chấm nhỏ (như ma trận) sẽ hiển thị số phương tiện, tốc độ và chức năng khẩn cấp. Kim nói: “Chúng tôi đã hoàn toàn bước vào trạng thái thiền định. “Thiết kế viên nang của Canoo có thể tối đa hóa sảnh lễ tân trong nhà. Ảnh:” Thời báo New York “

Canoo là một chiếc xe điện thuần túy không có phòng máy hay thậm chí mui xe. Vòng lặp phía trước thấp cung cấp vòm và vòm cho hành khách Cảnh quan đường lái xe, tất cả các phép đo và sự xuất hiện của Canoo pu sẽ tối đa hóa vai trò của các bộ phận chức năng của xe.

“Ghế trước và ghế sau trông giống như Jin nói:” Trong phòng khách. Nếu bạn Quay trở lại ghế sofa một mình, bạn không muốn ngồi và nhìn về phía trước. Bạn muốn duỗi chân và nằm trên ghế sofa. Tháng trước tôi đã ngồi xuống trụ sở của Torrance, California để thử Canoo đầu tiên Người mẫu, đi cùng với Ulrich Kranz, Giám đốc điều hành của Canoo, người từng là giám đốc của BMW i-ten sau khi Kim và Jacob đã hình dung mô hình đô thị của BMW i, tương lai cuối cùng đã đến. Ghế về cơ bản có thể đảo ngược, khi bạn đẩy nhẹ ghế trước về phía trước và gập ghế sau lại, như thể bạn sẽ sử dụng một ghế phụ trên máy bay – toàn bộ cabin trở thành một tập hợp Không gian. D nằm trên trần nhà, giống như trên máy bay. Giám đốc điều hành của Canoo, Ulrich Kranz thường xuyên tổ chức các cuộc họp trong chiếc xe nguyên bản. Ở BMW, hệ thống truyền động sau được coi là “mô-đun lái xe”. Đó là một “đơn vị dân cư.” Canoo có kế hoạch sử dụng một dãy cabin để vận chuyển hoặc xe con thoi, hoặc đi chung xe. Kranz nói: “Nó có thể được sử dụng cho nhiều mục đích. “Ở bên phải tay lái Canoo là một người giữ điện thoại di động. Ảnh:” Thời báo New York “-Những nhà thiết kế của Canoo và Byton M-Byte đã được đào tạo tại Trường Thiết kế ArtCenter ở Pasadena, California. Stuart Reid ( Stewart Reed chịu trách nhiệm thiết kế giao thông, ngôi trường danh tiếng này là nơi sinh của nhà thiết kế xe hơi vĩ đại nhất thế giới (nay là nhà thiết kế chống xe hơi).

Một người hâm mộ phong cách xe hơi cổ điển – Reed nói rằng kinh doanh đang bùng nổ Công nghệ truyền động, phương pháp sản xuất và giao diện kỹ thuật số làm cho thiết kế của những chiếc xe ngày nay trở nên sinh động, phức tạp và khó khăn hơn. Ông nói: “Nhưng nó cũng làm cho công việc này trở nên thú vị. “Điều tương tự cũng đúng với những chiếc crossover SUV ngày nay.

” Tôi đã thuyết phục mọi sở thích, ngôn ngữ, văn hóa, cách thể hiện cá nhân, sự lựa chọn và tự do, “ông nói.” Tất cả những điều trên “, để đáp lại hai tác phẩm khác nhau của Byton Phong cách.Nội thất công nghệ cao và cabin hình chim bồ câu Canoo gợi nhớ đến một cỗ xe thời Victoria. Đây là những không gian tùy chỉnh, được thiết kế cho các mục đích cụ thể, được xây dựng bởi các xe kéo chuyên nghiệp và các loại động cơ truyền động khác nhau không được cài đặt cho đến sau này. là ngựa.

“Những điều cũ đã trở lại một lần nữa.” Ông nói.

Mi Hoon (Báo cáo của Thời báo New York)

Ra mắt dự án căn hộ cao cấp Đà Nẵng

In: Bất động sản

Căn hộ cao cấp Golf View Đà Nẵng là một căn hộ cao cấp của Emprire Resort and trọ, nằm trên đường Trường Sa (quận Hoa Hải, quận Ngũ Hành Sơn). Dự án nằm giữa hai sân golf cao cấp BRG Đà Nẵng Golf Resort và Sân gôn Liên kết trên đường Di sản Đà Nẵng-Hội An.

Tòa nhà chung cư có tầm nhìn rộng ra sông Cổ Cô và nhìn ra Biển Non Eau – được tạp chí “Forbes” của Hoa Kỳ chọn là một trong 6 bãi biển đẹp nhất trên trái đất.

Triển vọng của dự án căn hộ cao cấp Đà Nẵng Golf View.

Theo sự phát triển của dự án thay mặt cho nhà phát triển Landora Company, ngoài vị trí địa lý vượt trội, lợi thế của dự án nằm ở tính minh bạch của các điều kiện pháp lý. “Vì thành phố Đà Nẵng thiếu căn hộ cao cấp dành cho người chơi golf để ra mắt thị trường tại Đà Nẵng, việc bổ sung căn hộ cao cấp kịp thời sẽ giúp khách hàng đầu tư và giúp họ thoải mái hơn.” Người đại diện nói.

Một căn hộ trong dự án có tầm nhìn ra sân gôn và Bãi biển Non Nước. — Thiết kế của căn hộ cao cấp ở Đà Nẵng Golf View được lấy cảm hứng từ các lâu đài cổ của châu Âu, kết hợp phong cách kiến ​​trúc hiện đại và thiết kế cổ điển. Dự án có diện tích 11,550 mét vuông, bao gồm 1 tầng hầm, 3 tầng bục và 28 tầng căn hộ, cung cấp hơn 700 căn hộ cao cấp với 1 đến 3 phòng ngủ, một trong số đó có diện tích 43 mét vuông, 62 mét vuông Căn hộ có 2 phòng ngủ và căn hộ 3 phòng ngủ có diện tích khoảng 108 mét vuông. -Mục tiêu của nhà đầu tư là xây dựng môi trường sống đẳng cấp thế giới và kết nối với khách hàng từ mọi nền văn hóa. 66 hệ thống tiện ích công cộng nên được thiết lập bao gồm trung tâm mua sắm, phố đi bộ thương mại dài 1,1 km, khu giải trí cao cấp, khu giải trí, tái tạo năng lượng và cai nghiện năng lượng và Ngoài ra, Spa còn cung cấp bãi đỗ xe, phòng tập thể dục, sân golf, bãi biển riêng, phòng đọc sách, câu lạc bộ trẻ em và các cơ sở khác …

Nhà thầu Delta-V nên bàn giao căn hộ cho khách hàng vào quý 3 năm 2021. -Có 700 căn hộ với tầm nhìn golf cao cấp trong dự án. -Những đại diện của Landora hy vọng rằng các căn hộ trong dự án căn hộ cao cấp Đà Nẵng Golf View sẽ làm hài lòng các nhà đầu tư vào cuối năm nay.

Cuộc sống của Nhật Linh là “công việc dang dở”.

In: Sách

Nguyễn Tường Thiết đã viết trong cuốn hồi ký đầu tiên xuất bản tại Việt Nam vào tháng 6: Ấn Nhất Linh dẫn lời họa sĩ Nguyễn Gia Trí vẽ những bức tranh dang dở và nói đùa rằng anh thích rời xa anh vì cuộc sống khó khăn. Lint sống trong hai phần: một nhà văn sẵn sàng sáng tạo và một chính trị gia Ruan Jingtan với số phận khốn khổ. Anh ta đã tự tử ở tuổi 39, khi anh ta bị mắc kẹt trong một chu kỳ thời gian, để lại một câu chuyện “cuộc sống của tôi”. “Để lại lịch sử”.

Năm 1950, Nhất Linh trở về từ Hương Cang sau hơn mười năm hoạt động chính trị và những ý tưởng tận tụy. Ông mở Nhà xuất bản Phương Giang và tái bản các tác phẩm của Tu Luc Van Đoan để hỗ trợ các nhà văn trẻ. Vào thời điểm đó, tác giả của bài báo, Nguyễn Tường Thiết, chỉ mới 10 tuổi và có cơ hội chứng kiến ​​cuộc đời của nhà văn của cha mình. House, Phanbook được phát hành vào tháng 6). Cuốn sách được phát hành tại Hoa Kỳ vào năm 2006 để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 100 của nhà văn. Nhiếp ảnh: Phanbook .

Tác giả đã viết: “Anh ấy thích sự đơn giản, trung thực, mơ mộng, điềm tĩnh và sạch sẽ.” Vì có hứng thú với clarinet, anh và các con đã lên thiên đàng – Darza yên tĩnh – để sống và viết. Theo giáo sư Lê Hữu Mít, năm 1955, Nhất Linh tin rằng, nằm trên tấm chăn phía trên Đà Lạt là hạnh phúc nhất. Ông sống trong một ngôi nhà gỗ tự xây ở Fim Nom (Lâm Đồng), trồng hoa lan và viết một cuốn tiểu thuyết Cây cầu Màyi. Ngay cả khi anh ấy chấp nhận vị trí quan trọng, anh ấy ghét gọi danh hiệu này. Trong số các tờ báo, báo hoặc bất cứ ai tò mò về nghề này, ông chỉ đơn giản là một “nhà văn”. Nhất Linh nổi lên từ trí nhớ con trai của mình: Trí ngồi trên ghế vải và viết, kính muộn trên sống mũi, có một cốc bia bên cạnh anh ta ở bàn thấp, anh ta đang uống với một cái ipp, Một đống rượu vang Pastos “… Tác giả nhìn cha mình từ nhiều góc độ. Được gọi là “cha tôi”, đôi khi là “Nhất Linh”, sau đó là “chú vui tính” và một số cháu. Tâm hiện tại không im lặng như viết, nhưng cởi mở và thú vị với trẻ. Khi anh ấy hạnh phúc, anh ấy thường trực tiếp tham gia vào các trò chơi của chúng tôi. .

– Chương 2 Đây là cái chết của một đứa trẻ là một chính trị gia gây tranh cãi và cha của nó. Mọi người đều buồn cho anh và hối tiếc về cái chết của Nhất Linh. Cuộc đời của anh vẫn chưa kết thúc để làm kinh doanh với Xom Cầu Mới còn dang dở, anh là một lựa chọn lý tưởng để đóng góp cho truyền thông mở của đất nước.

Một cuốn hồi ký dài 290 trang, do Nguyễn Trọng Lê viết trong 42 năm, trong đó cuốn sách chính trị đầy góc khuất của Nhật Linh cũng cho thấy rõ ràng và chi tiết về cuộc đời và đời sống văn chương của Nguyễn Trọng Tâm, cũng là một tìm kiếm Hành trình của chân dung văn học và trí tuệ, như Huikan và người phụ nữ là mẹ của nhà văn trong tác phẩm chính của Tulu Van Duan, là dì và vợ của nhà văn Hoàng, Dao (Nguyễn Tường Long, em trai của Nhật Linh), nhà văn Vợ của Khải Hưng …

– Chân dung nhà văn Nhật Linh của họa sĩ Nguyễn Gia Trí.

Nhất Linh-Nguyễn Tường Tâm- Từ Lục Văn Đoan, thành lập năm 1933, gồm bảy thành viên: Nhất Linh, Khải Hưng, Hoàng Đạo, Thạch Lâm, Từ Mơ, Lu Lu và Xuan Dieu. Giáo sư Nguyễn Huệ Chi tin rằng Nhất Linh có đầu óc và tầm nhìn, đoàn kết cả nhóm trong một ý định chung, biết cách khơi dậy những định kiến ​​tốt đẹp của mỗi tác giả và trở thành một tác giả nổi tiếng trên toàn thế giới. loài. Tiểu thuyết tiêu biểu của Nhật Linh kèm theo: Cặp đôi, Bướm trắng, Cầu Cầu, Sông Thanh Thủy …

Tác giả Nguyễn Tường Thiết được sinh ra tại Hà Nội năm 1940. Trước năm 1975, ông là giáo sư toán học, vật lý và hóa học, phụ trách Nhà xuất bản Phương Giang. Ông chuyển đến Hoa Kỳ vào năm 1975.

* Nhà thờ nhóm tự lực quốc gia mở cửa cho khách

Quỳnh Quyên

Hyundai 45-tương lai của xe hơi

In: Xe xanh

Nhà sản xuất Hàn Quốc đã giới thiệu mẫu concept Hyundai 45 thông qua video của giám đốc thiết kế SangYup Lee. Thiết kế được lấy cảm hứng từ Pony Coupé ra mắt năm 1974 45 năm trước, đây là chiếc xe ý tưởng hiện đại đầu tiên.

Video: Hyundai

Ngoại thất gần như đã xây dựng lại chiếc xe ý tưởng đầu tiên của thương hiệu. . Cửa trước và cửa sau có thể được mở và trượt, do đó mở ra một không gian khác với những chiếc xe truyền thống. Đặc biệt, ghế lái Driver có thể xoay 45 độ ra ngoài để giúp người lái dễ dàng ngồi dậy và trở về đúng vị trí. Mái kính cung cấp ánh sáng tự nhiên.

Hai cánh cửa trượt làm cho trang trí nội thất của 45 gần như mở hoàn toàn. Ảnh: Huyndai – nhưng nội thất hiện đại đã được biến đổi theo cách riêng của nó. Màn hình cảm ứng trải dài trên bảng điều khiển, cabin theo phong cách salon có sàn thấp, ghế sau và có nhiều kết nối. Li nói rằng nội thất cho cảm giác rộng rãi hơn so với những chiếc xe cỡ C khác, nhưng chiếc taxi 45 cũng cung cấp nhiều không gian hơn.

– Pony Coupe 1974- Khái niệm đầu tiên của Hyundai. — Môn Anh (theo Carscoops)

Thịnh Hưng Holdings ra mắt dự án Vietuc Varea

In: Bất động sản

Ông Huỳnh Minh Thắng, giám đốc điều hành của Thịnh Hưng Holdings, cho biết công ty đang triển khai dự án Vietuc Varea, có quy mô hơn 20 ha và bao gồm 1.200 sản phẩm địa phương. Hiện tại, dự án đã được phê duyệt cho kế hoạch 1/500, có giấy phép xây dựng, xây dựng cơ sở hạ tầng và đang hoàn thiện các yếu tố cuối cùng.

“Chúng tôi hy vọng sẽ hoàn thành công việc trong vòng 3 tháng. Trọng tâm của dự án là các dịch vụ nhạc nước công cộng và chợ đêm thu hút khách hàng mua đất ở đây. Thắng nói.

Việc xây dựng cơ sở hạ tầng của dự án phục vụ cư dân.

Một tháng sau khi tung 1.200 sản phẩm ra thị trường, khách hàng đã đặt mua 600 lô đất với giá trung bình khoảng 14 triệu đồng mỗi mét vuông. Đại diện của Thịnh Hưng Holdings thừa nhận rằng sức mua là tích cực vì dự án Nó đáp ứng được sự thịnh vượng của khách hàng và nhu cầu của các nhà đầu tư.

Dự án Vietuc Varea nằm ở huyện Bến Luk của tỉnh Long An, ngay trước đường vành đai số 4. Thông qua dự án này, nó có thể dễ dàng đi qua quốc lộ số 1 thành phố Hồ Chí Minh- Đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh, Ben Luke-Long Thành Express …– Dự án Vietuc Varea nằm ở khu vực thuận tiện để kết nối hạ tầng giao thông quan trọng.

Ông Huỳnh Minh Thắng tin rằng thị trường bất động sản gần thành phố Hồ Chí Minh có cơ hội tăng trưởng tốt Vì quỹ đất rất lớn và giá chưa đạt tiêu chuẩn. Trong các dự án này, công ty đang phát triển nhiều tiện ích công cộng để cung cấp bảo hiểm cho cư dân địa phương.

“Đây là thời điểm tuyệt vời để thu hút người dân địa phương và các nhà đầu tư quốc gia. Đàn ở đó, “ông Tang nói.

Tự truyện Anthony Bourdain (học kỳ trước): Không có hải sản vào thứ Hai

In: Sách

Ngụy trang như hàng tồn kho son môi – “thực phẩm tốt” và “thực phẩm tốt” luôn mang lại rủi ro. Ví dụ, cứ sau một lần, hàu sẽ khiến bạn nôn ra ruột già. Bạn đã ngừng ăn hàu? dĩ nhiên là không. Điều kỳ lạ là nó càng độc hại và bạn càng mất nhiều thời gian để thực hiện nghiêm túc, nguy cơ đau bụng càng lớn.

Hãy đặt hàng hải sản vào thứ Hai

Tôi có thể thấy rằng tôi rất vui khi thử tôm hùm nướng ở một làng chài ở vùng biển Caribbean. Tủ lạnh có một thứ mà mọi người không quen thuộc. Tôi có thể thấy ruồi ở đó. Bay xung quanh trên vỉ nướng (ý tôi là). Điều đó nói rằng, tôi không bao giờ đi du lịch đến vùng biển Caribbean, vì vậy tôi phải tận hưởng nó ở đó! ), nhưng khi tôi trở về Mỹ để ăn hải sản, tôi có quy tắc, nhưng tôi không nên làm điều đó.

Trừ khi tôi đi ăn tại một nhà hàng bốn sao ở Bernardin, tôi sẽ không bao giờ gọi hải sản vào thứ Hai, tôi biết sẽ có hải sản ở đó. Ngoài ra, tôi biết hải sản ở các nhà hàng khác bao nhiêu tuổi – ít nhất bốn đến năm ngày!

Hãy tưởng tượng bạn đến một nhà hàng hai sao ở Tribeca vào một tối thứ Hai buồn ngủ, bạn thấy hải sản họ quảng cáo, và họ thấy giảm giá ngon và đặc biệt , Chẳng hạn như cá ngừ vây vàng nướng với thì là, cà chua và sốt nghệ tây. Vừa ngon vừa hợp túi tiền, tại sao không chọn món này? Bạn sẽ thấy các từ “thứ hai” và “đặc biệt” đã được thêm vào mắt bạn.

Đằng sau mùi thơm của thức ăn, đó là: đầu bếp của nhà hàng cao cấp đã gọi món cá vào thứ năm và chuẩn bị gửi cá vào sáng thứ Sáu. Anh ấy đã đặt rất nhiều thứ vì rõ ràng anh ấy phải đợi đến sáng thứ Hai trước khi đặt cược. Tôi biết rằng một số nhà cung cấp cung cấp cá vào thứ bảy, nhưng bạn phải hiểu rằng chợ cá luôn đóng cửa vào tối thứ sáu. Do đó, con cá bạn ăn vào tối hôm sau là lượng cá mà đầu bếp đặt mua vào thứ Năm tuần trước!

Anthony Bourdai (1956-2018) là một đầu bếp nổi tiếng của chương trình truyền hình thực tế nổi tiếng của Mỹ.

Đầu bếp đã cố gắng ăn tất cả cá – kể cả cá ngừ vào tối thứ Sáu và thứ Bảy, vì đây là hai đêm bận rộn nhất trong một nhà hàng. Và anh ấy cũng bao gồm vào Chủ nhật, khi mọi người thường chỉ ăn một số đồ ăn nhẹ (như salad cá), anh ấy sẽ có đủ hải sản để chuẩn bị. Có sự cân bằng nào vào thứ Hai không? Chà, trời đã khuya. Kể từ thứ Năm, cho đến cuối tuần, cá ngừ của bạn đã không được chạm vào và thứ Hai sẽ biến thành món hầm ngon, bạn sẽ bán với giá giảm đặc biệt được xác định trước. Thật kinh tởm, bạn có nói thế không?

Tại sao đầu bếp không vứt bỏ cá cũ? Trong mọi trường hợp, lần thứ hai anh ta nhận được một đơn đặt hàng hải sản mới. Được rồi, anh ta có thể làm điều đó … nhưng làm thế nào để biết nhà cung cấp cá có ý tưởng khác không, và họ cố gắng làm sạch tủ lạnh vào ngày đầu tuần để chuẩn bị nhiều thức ăn? Chuồng mới. Tại thời điểm này, bạn có thể chắc chắn, nhưng chợ cá trên đường Fulton mở cửa từ sáng thứ Hai! Nhà cung cấp cá có thể có được cá tươi!

– Tôi đã đến chợ cá đường Fulton vào lúc 3 giờ sáng thứ hai, các bạn của tôi, xin hãy tin tôi, nó thật tuyệt, các bạn. Con cá ngừ mà bạn sẽ gọi tối nay được ném qua lại trong tủ bếp của người này sang người khác, cắt thành từng miếng nhỏ và đặt vào vị trí từ thế hệ thứ tám. Gà sống, cá hồi sống và thịt cừu còn sống trong bốn đến năm ngày. Và bạn nên biết rằng những tủ bếp này được mở cứ sau vài phút, và đầu bếp sẽ tiếp tục chạm vào chúng cho đến khi anh ta tìm thấy thứ mình cần. Ngay cả khi các tủ bếp này có các thiết bị làm mát bên trong, chúng không phải là phương pháp làm mát tốt nhất.

– Đây là lý do tại sao bạn không thể nhìn thấy cá tuyết hoặc hải sản tươi sống khác. Giảm giá đặc biệt vào tối chủ nhật hoặc thứ hai – chúng không dài bằng cá ngừ. Các đầu bếp biết điều đó. Tất cả chúng có thể được dự đoán vào sáng thứ Hai, và tất nhiên phải có cá ngừ bắn tung tóe khắp nơi – đây là một con cá, anh ta có thể lấy tiền ra khỏi túi mà không gây độc cho hải sản. – Tất nhiên là vẹm môi xanh

Tôi không bao giờ chọn ăn hến hoặc hến xanh trong nhà hàng trừ khi tôi rất thân với đầu bếp hoặc đã chứng kiến ​​cách bảo quản chúng và thao túng chúng để phục vụ khách. Tôi rất thích hến. Nhưng theo kinh nghiệm của tôi, hầu hết các đầu bếp không bao giờ quan tâm đến việc điều trị của họ. Thông thường, vẹm xanh hoặc hóa chất sẽ bơi tự do trong nước đục.Sử dụng tủ bếp. Tôi chắc chắn rằng một số nhà hàng có một hộp đựng đặc biệt với một máng nhỏ để trai và hóa chất có thời gian nhỏ giọt trong khi nấu – đôi khi là đầu bếp. Mỗi con hến bạn chọn đều ngon, hãy chắc chắn rằng nó khỏe mạnh và khỏe mạnh trước khi ném nó vào nồi. Nhưng cá nhân tôi đã không làm việc ở nhiều nơi như vậy.

Muss là quá dễ dàng để thực hiện. Các đầu bếp trong nhà hàng coi hến xanh là món quà từ Chúa. Chỉ mất hai phút và vài giây để đổ vào bát, sau đó ăn bùa hộ mệnh, và một khách hàng sẽ ăn nó. Vịt cứng. Tôi đã ăn hến, trai nhỏ và các động vật ngon khác trong một nhà hàng nổi tiếng ở Paris. Tôi vật lộn cả đêm, và tôi nhổ mật ong xanh và mật ong vàng. Đêm đó, tôi đã cầu nguyện trong vài giờ, cầu xin Chúa thương xót tôi để sống sót, bạn biết đấy, tôi vẫn là một người vô thần cho đến bây giờ. May mắn thay, hệ thống y tế của Pháp khá miễn phí và rẻ tiền, vì vậy tôi có thể gọi bác sĩ về nhà để điều trị. Tôi không muốn lặp lại nó.

Ăn hải sản vào Chủ nhật có an toàn không? Chà … đôi khi, nhưng nếu bạn cảm thấy rằng thực phẩm trong thực đơn hàng ngày giống như cố gắng làm sạch tủ lạnh, thì đừng bao giờ ăn nó, ví dụ, salad cá làm bằng dầu giấm hoặc làm từ hải sản frittata Bữa nửa buổi. Thực đơn brunch bạn có thể đưa bạn vào bẫy của những đầu bếp tinh nghịch, và brunch là cơ hội để họ vứt bỏ thức ăn thừa vào tối thứ Sáu và thứ Bảy hoặc vô số thức ăn trong mỗi nhà hàng. Bạn thấy một con cá tươi chỉ cần nướng nhanh, với một lát chanh, rồi bất ngờ được tưới bằng một bó dầu giấm. Nếu các từ giấm và dầu được hiển thị trên menu, điều đó có nghĩa là: “ngụy trang thành cổ phiếu của son môi”.

Bìa của cuốn sách tiếng Việt “Bí mật nhà bếp” (Nhà xuất bản phụ nữ và nhà xuất bản). Giảm giá Sushi: Chú ý!

Nếu nhà vệ sinh quá bẩn, tôi sẽ không bao giờ ăn ở nhà hàng. Nó không khó hiểu. Họ chỉ cho bạn nhà vệ sinh. Nếu nhà hàng không quan tâm đến việc làm sạch nhà vệ sinh hoặc giữ cho sàn phòng tắm sạch sẽ, hãy xem xét mức độ khủng khiếp của tủ lạnh và quầy của họ. Tin tôi đi, làm sạch nhà vệ sinh dễ hơn nhiều so với lau bếp. Nếu bạn nhìn thấy một đầu bếp có râu ngồi trong quán bar với chiếc tạp dề bẩn trên mũi, bạn sẽ hiểu cách anh ta xử lý thức ăn sau cánh cửa bếp. Điều gì nếu máy chủ của bạn trông giống như một chàng trai ngủ dưới cầu? Nếu người quản lý nhà hàng yêu cầu anh ta đi dạo quanh cầu xin, Chúa chỉ biết liệu anh ta sẽ đặt tôm xuống đất và nhặt nó lên cho bạn ăn.

— Các món ăn như “Parmentier thịt bò”, “Người chăn cừu”, “Chili Special” trông giống như thức ăn thừa từ bữa ăn cuối cùng. Và cá kiếm? Tôi vẫn nhắm mắt ăn Chúng. Nhưng nhà cung cấp hải sản của tôi, nếu tôi chết, tôi đã thắng chúng. Ông đã chứng kiến ​​một vài con giun bơi trong cá. Bạn chỉ cần nhìn thấy những con vật ký sinh này vài lần – tôi cá là, Bạn cũng giống như mọi người khác – bạn không bao giờ dám ăn cá kiếm nữa.

Cá vược ở Chile? Thời trang và ngon miệng. Mật ong, tất cả đều đông lạnh, không tươi. Tôi vừa đi chợ cá Phát hiện và ngạc nhiên. Có vẻ như hầu hết cá chẽm đều bị đóng băng khi chúng được đưa ra thị trường, nhưng chúng vẫn còn một số xương. Thực tế, như tôi đã nói ở trên, tại Chợ cá đường Fulton, thực sự không có gì nhiều hơn tưởng tượng Môi trường sẽ tươi.

Cá được giữ nguyên trong giờ mở cửa buổi chiều, không cần làm lạnh và tưới nước khắp nơi trong ánh mặt trời tháng 8. Không bán gì trước, sau đó bán lại. Khi chợ đóng cửa, đó là vào buổi sáng. Vào lúc bảy giờ, bạn sẽ thấy các chủ nhà hàng Hàn Quốc và Trung Quốc ngồi trong các quán bar gần đó và đợi đến lúc đó, nó gần như làm tan chảy cá để vào chợ. Trả giá và mua hải sản giá rẻ. Và sau khi người Hàn bán chúng Những người đi xuống là những người đi mua thức ăn cho mèo “tươi”.

Hãy suy nghĩ trước khi bạn vào nhà hàng, xem bảng “giảm giá” của giá sushi .

Vẫn xem, mọi người vẫn ở đó Đối với bữa tối, tôi muốn biết liệu có những từ đồng nghĩa với “sushi giảm giá” như “sushi giá rẻ” hay “sushi còn sót lại ngày hôm qua” trên bảng hay không, và tôi muốn biết liệu mọi người có còn ăn hay không – Antonio Bourdain ) Ăn mựcàHa Long .

Phần một, Số hai, Số ba. Kết thúc ưu đãi.

. Trong khoảng thời gian này, “Không có hải sản vào thứ Hai” hay “Không có cá vào thứ Hai” của Anthony Bourdain đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của độc giả do “trận động đất” được đề xuất đằng sau hậu trường. Tuy nhiên, vào năm 2016, Anthony Bourdain tuyên bố rằng mọi người mạnh dạn đặt mua cá vào thứ Hai. “Những gì tôi viết trong cuốn sách chỉ phản ánh thế giới thị trường mà tôi biết ở New York vào thời điểm đó. Tuy nhiên, thế giới đang cải thiện và tiêu chuẩn của khách hàng ngày càng cao hơn. Tìm hiểu thêm về thực phẩm. Mọi người biết thế nào là một con cá tốt, nó là gì Hương vị của … Gần hai thập kỷ đã trôi qua, và mọi thứ giờ đã khác. Trên “Business Insider”.

10 xe điện có khoảng cách xa nhất

In: Xe xanh

Khi mua động cơ xăng hoặc diesel, khách hàng thường đặt câu hỏi về mức tiêu thụ nhiên liệu, chẳng hạn như “Bao nhiêu lít trên 100 km?”. Tiêu chuẩn này có tác động đáng kể đến quyết định mua xe.

Đối với xe điện, “mỗi lần sạc bao nhiêu km để sạc?” Sẽ là một vấn đề trong các tình huống tương tự. Nhưng đối với xe điện, tiêu chuẩn này có thể có ảnh hưởng nhiều hơn vì không có nhiều trạm sạc như trạm xăng và thời gian sạc lâu hơn nhiều so với việc đổ đầy bình xăng. Phiên bản tầm xa S có thể đi được 600 km trong một lần sạc đầy. Ảnh: Tesla-Ngày nay, hầu hết các xe điện đều có đủ khoảng cách từ mỗi lần sạc để cung cấp dịch vụ hàng ngày cho chủ sở hữu, có nghĩa là làm việc cả ngày và về nhà cả đêm mà không phải Lo lắng về việc dừng lại giữa đường. Ngay cả một khoản phí cũng đủ để đưa bạn ra khỏi thị trấn trong một khoảng cách dài và sau đó quay lại.

Hiện nay, có rất nhiều sự lựa chọn về xe điện, từ ô tô, hatchback cho đến SUV. Nếu bất cứ ai lo lắng về giá cả, không phải tất cả các xe điện đều đắt tiền. Một số trong mười sản phẩm hàng đầu có giá bán lẻ đề xuất chỉ 30.000 đô la.

Trong mười công ty hàng đầu, tất cả các xe Tesla đều chiếm bốn vị trí hàng đầu. Trong số những chiếc xe còn lại, hai chiếc thuộc về Tập đoàn ô tô Hyundai và Chevrolet, Jaguar, Nissan và Porsche là đại diện.

Giá thấp nhất thuộc về Chevrolet Bolt EV, là 37.500 USD. Cùng một ngân sách là Nissan Leaf Plus, Hyundai Kona Electric và Kia Niro EV. Đắt nhất là chiếc xe thể thao hạng sang Porsche Taycan, có giá 152.300 USD, khoảng cách lái xe thấp nhất trong top 10.

Kia Niro EV đi được 384 km khi sạc đầy. Ảnh: Kia-In 2021, 10 xe điện mới dự kiến ​​sẽ xuất hiện. Các yếu tố mới có thể thay đổi hoàn toàn top 100 hiện tại. “Rookie” bao gồm xe điện Ford F-150, Tesla Cybertruck, Rivian R1T, GMC Hummer EV, Audi Q4 e-tron, Mercedes EQA và EQS, Nissan Ariya, Volkswagen ID.4, BMW iNext .

Xét về số lượng của Ce, Tesla Cybertruck có thể là chiếc xe dài nhất, nhờ vào phiên bản 804 km Tri Motor AWD.

Mỹ Anh (dựa trên quan sát thị trường của Electrek)

Shophouse Nasaky Garden được ra mắt

In: Bất động sản

Vào ngày 8/9, tập đoàn quốc tế năm sao chính thức trưng bày khu vườn sinh thái năm sao Shophouse Nasaky trong khu vực thành phố sinh thái năm sao tại khách sạn Renaissance Saigon.

Tại buổi lễ, bà Vũ Ngọc Anh, thay mặt các nhà đầu tư, giới thiệu tập đoàn quốc tế năm sao cho khách và các dự án cao cấp được xây dựng bởi tập đoàn trên cả nước, bao gồm thành phố sinh thái năm sao thành phố sinh thái năm sao .– Bà Vũ Ngọc Anh – Đại diện nhà đầu tư đã có bài phát biểu tại sự kiện.

Trong sự kiện này, bà Hong Jiang Meisi bày tỏ sự ủng hộ đối với thành phố sinh thái năm sao vì đây là thành phố tích hợp công nghệ 4.0 và là thành phố đáng sống. Xu hướng .

Các đại diện và khách mời của Tòa nhà Arcade tại lễ ra mắt — Quỹ shophouse đẹp nhất được chia nhỏ bởi Ngôi sao may mắn của thành phố sinh thái năm sao tại lễ ra mắt Nashouse Garden Shophouse. Các chàng trai, tầm nhìn và lý tưởng của Chủ tịch Trần Văn Mười, một thành phố sinh thái năm sao. Cô chia sẻ: “Cửa hàng của Nasaky Garden không phải là ngôi nhà thứ hai, mà là ngôi nhà chính. Tôi hy vọng nhiều người có thể trở thành hàng xóm sớm.”

Hoa hậu Giang Mỹ của tôi.

Các shophouse của Nasaky Garden có thể nhìn trực tiếp vào con đường chính mở rộng của Đinh Đức Thiện, và được thiết kế theo phong cách châu Âu, tạo điều kiện thuận lợi cho việc kinh doanh, thuê nhà và chi phí hiệu quả. -Shophouse Nasaky Garden nằm trong khu đô thị sinh thái của khu phức hợp thành phố sinh thái năm sao ở huyện Cần Giáp, huyện Cần Du, tỉnh Long An, với tổng diện tích 220 ha. Thành phố sinh thái năm sao nằm ở lối vào phía nam của tỉnh phía tây nam thành phố Hồ Chí Minh, nối liền Nguyễn Văn Lâm và Đại lộ Weaji chỉ trong 20 phút đi xe.

Dự án được chia thành ba giai đoạn. . Giai đoạn đầu tiên có diện tích 39,5 ha và được gọi là Ngôi sao may mắn, giai đoạn thứ hai là Jinhebin và giai đoạn thứ ba là viên ngọc tương lai. Trong giai đoạn ngôi sao may mắn, các sản phẩm shophouse của Nasaky Garden được các nhà đầu tư đánh giá là vị trí địa lý đẹp nhất và trung tâm liên lạc kinh doanh.

Thành phố sinh thái năm sao có hệ thống nội bộ tiêu chuẩn, như bể bơi, hồ nhân tạo, trường quốc tế, địa điểm thể thao, phòng tập thể dục, khu giải trí cho trẻ em, trung tâm tâm linh, dịch vụ thương mại và văn phòng, nhà hàng, quảng trường …— Quạt -Feng

Dương Tường: “ Tôi đã dịch “Câu chuyện của Kiu” để trả ơn các từ tiếng Việt ”

In: Sách

-Khi tôi 87 tuổi, tôi bắt đầu dịch truyện Kiều bằng tiếng Anh. Bạn khỏe không?

– Tôi thấy rằng mình đã chinh phục được “Đỉnh Everest” của cuộc đời, và tất cả những gánh nặng đều được giảm bớt. Đôi khi, tôi nghĩ rằng tôi không thể tiếp tục vì kiệt sức. Năm ngoái, khi bản dịch đạt 3.254, tôi rất vui và gọi điện để cảnh báo bạn tôi là dịch giả Phạm Toàn (Phạm Toàn). Ông Toàn rất cảm hứng và đồng hành cùng tôi trong quá trình dịch thuật. Bạn tôi đã qua đời và không thể thấy các tác phẩm được xuất bản trong một cuốn sách .

– Khi nào bạn cảm thấy chán nản nhất?

– Hai năm trước, khi lần đầu tiên tôi dịch “Câu chuyện của Kiu”, tôi đã mắc rất nhiều bệnh. Bệnh zona khiến tôi cứng người và không thể nhấc chân và tay, tôi phải đến thành phố Hồ Chí Minh một thời gian. Tôi xấu hổ vì thị lực kém, mắt tôi gần như bị mù, tôi chỉ có thể nhìn thấy bóng. Tôi đang làm việc trên một máy tính kết nối với màn hình lớn, vì vậy tôi phải phóng to để màn hình chỉ chứa một vài dòng. Tôi dò dẫm, gõ cẩn thận từng chữ. Khi tôi có thể dịch một dòng, mọi người hoàn thành một vài trang dịch.

– Một vài buổi sáng, tôi bật điện thoại và không thể nhìn thấy các nhân vật. Tôi bối rối và sợ hãi vì nghĩ mình nên từ bỏ. Tôi nhắm mắt lại và tự trấn an: “Đây không phải là ngày tận thế.” Sau đó, tôi mở mắt ra và thấy điều kỳ diệu là kịch bản mơ hồ. Trong hai năm qua, tôi đã phải tiêm thuốc tăng áp trực tiếp vào mắt hàng chục lần.

Với đôi mắt xấu và đôi tai nặng trĩu, anh đi xuống cầu thang để tìm một trợ lý. Dương Tường so sánh cơ thể anh với một chiếc máy rìu tan rã. , Có thể được thắt chặt bất cứ lúc nào. Ảnh: Thanh Thành .

– Bên cạnh những vấn đề về sức khỏe, bạn gặp phải trở ngại gì khi dịch các tác phẩm kinh điển của nhà thơ vĩ đại Nguyễn Du?

– Tôi không thể tìm thấy một tập tin từ điển tốt, chỉ theo bộ nhớ của riêng tôi. Khi tôi còn trẻ, tôi sống với một người dì. Cô ấy không biết chữ, nhưng cô ấy thường nói với tôi khi cô ấy nhớ lại “Câu chuyện về KZH”. Vì vậy, tôi nhớ công việc. Đôi khi, sinh viên đến nhà tôi để lấy kim chi. Tôi giao tiếp và giải thích các bài viết yêu thích của tôi như một tác phẩm văn học một giờ. Hiệu sách ở Nha Trang được in cho tôi. Tôi không có bản quyền. Tôi chỉ lấy cuốn sách này và đưa cho người thân và bạn bè của tôi. Tôi nghĩ rằng điều này là đủ. Khi dịch Kiều, tôi không chú ý đặc biệt đến tiền.

Tôi đã so sánh cuốn sách này như một cây nhang với nhà lãnh đạo chuyên nghiệp Nguyễn Du. Tôi phải cảm ơn người Việt Nam vì đã hoàn thành sản phẩm. Trong quá trình dịch thuật hơn nửa thế kỷ, tôi đã mang nhiều kiệt tác văn học tầm cỡ thế giới đến Việt Nam. Người Việt là đóng băng cho cuộc sống của tôi, và bây giờ là lúc để tôi trả tiền.

– Đặt tên cho tác phẩm là “Phiên bản của Dương Tường”. Điều này có nghĩa là gì?

– Bản dịch là lời giải thích của “Câu chuyện của tôi”, và Ruan Du là 100% bao gồm Dương Tường. Tôi nghĩ bản dịch là đồng tác giả, bao gồm “tôi” và sáng tạo. Câu đầu tiên của cuốn sách cho thấy rõ điều này. Nguyễn Du đã viết: “Một trăm năm trong thế giới loài người / Từ” thông minh “có nghĩa là ghét chính mình. Tôi dịch nó là:” Trong một trăm năm của cuộc sống con người. Định mệnh dựa vào tài năng một cách tàn nhẫn “, điều đó có nghĩa là tài năng luôn là nạn nhân của định mệnh. Bởi vì công việc cho thấy tài năng luôn là quy luật của số mệnh. .

Bìa của cuốn sách này là “Kiều trong phiên bản Dương Tường”. Ảnh: Nha Nam .

– Bạn nghĩ gì khi một tác phẩm sáng tạo có thể dịch văn bản từ tác phẩm gốc? Đối với điều này, dịch giả cần phải có một sự hiểu biết kỹ lưỡng về công việc. Tôi lấy Chinh Trung ngâm làm ví dụ. Đặng Trần Côn viết: “Thiên thien phong tran. Hồng nhan da truan”. Đoàn Thị Diễm biểu diễn Nôm: “Khi tôi ở trên trời và dưới đất, có một cơn gió bụi. Khách hàng của tôi đang đỏ mặt.” 100% Dang Dang Con và 100% Đoàn Thị Diễm đầy những sáng tạo của ông lực lượng. Mọi thứ luôn suôn sẻ và hợp lý.

– “Phiên bản Dương Tường của Kiều” của anh ấy vẫn có một số ngữ nghĩa và ngữ cảnh sai, bạn sẽ giải thích nó như thế nào?

– Điều tôi tiếc về bản dịch của Kiều là sau khi tôi hoàn thành công việc của mình, tôi đã kiệt sức và không thể làm tất cả việc đọc lại cùng một lúc. Nó rất quan trọng, nhưng tôi quá già và quá yếu. Bây giờ tôi có thể truy cập Internet. Tôi không biết hay quan tâm đến những gì người khác nói về bản dịch của mình. Tất nhiên, mọi bản dịch đều có lỗi .— Trong nửa đời dịch thuật, bạn gặp phải Tai nạn và kinh nghiệm là gì?

– Tôi đã gặp một vấn đề vào năm 2013 khi tôi chuẩn bị dịch Lolita, tôi đã theo dõi bình luận của Alfred AppelĐể đặt tiêu đề cho tôi, một số độc giả cho biết tiêu đề. Tôi xin lỗi độc giả vì tôi nên thay từ “tất cả các ghi chú trong cuốn sách này đã được dịch” bằng “Tiêu đề của phiên bản này đã được các dịch giả nghiên cứu từ nhiều nguồn, nguồn chính là” La Lolitaannotée “. Tuy nhiên, tôi quá bận để xem xét nó. Bây giờ tôi nhớ điều này, tôi cảm thấy rất bình thường và không coi đó là một tai nạn nghiêm trọng. Kinh nghiệm của tôi là làm hết sức mình.

– Bạn đã thấy gì và mất gì?

– Tôi cảm thấy mình chẳng có gì. Trong những thập kỷ gần đây, ngoại ngữ và tiếng Việt của tôi ngày càng phong phú. Khi độc giả đến để bày tỏ sự ngưỡng mộ ở nhà, tôi không vui. Nhiều người nhắn tin cho tôi, nói rằng họ đặt tên cho con trai tôi là Tường Tường vì nó thích dịch.

– Tôi luôn “ngủ với bọn trẻ”. “Đó là thói quen trong gần 60 năm. Tôi không cho phép mình nghỉ ngơi. Tôi không thể sử dụng máy tính, tôi tiếp tục đọc thuộc lòng, một bài thơ và một bài thơ trong đầu, rồi dịch chúng sang nhiều ngôn ngữ. Gần đây. Tôi đã dịch sang tiếng Anh “Sim Purple” của Hữu Loan, được xuất bản bởi một tạp chí.

Vì sức khỏe yếu, tôi rất tiếc vì không có đủ năng lượng tinh thần để viết hồi ký. Trong nhiều năm, người thân và người thân của tôi đã giục tôi đi. Tôi làm rất nhiều, nhưng tôi luôn ưu tiên dịch thay vì tự viết .

– Khi nhà phê bình Fan Xianruan hỏi: Tôi đã gần 90 tuổi và tôi vẫn đang dịch Kiều, những dịch giả trẻ ở đâu? “

– Ông Xuan Ruan đã buộc tội người phiên dịch trẻ tuổi, nhưng tôi nghĩ điều đó rất khó khăn. JI cũng đã lên kế hoạch dịch Kew, nhưng lúc đó tôi cảm thấy mình không đủ điều kiện và sẵn sàng làm điều đó ..

– Còn bạn Nhìn vào ngành dịch thuật đương đại ở đất nước này?

– Tôi nghĩ rằng có hàng tá trong số họ nói chung, đặc biệt là trong dịch thuật, mọi thứ đã chết. Chúng tôi không tìm thấy đại diện xuất sắc. Tôi rất buồn, công nghệ càng hiện đại, văn học càng nhiều Nghèo đói. Tôi không thích xem TV, vì ngày nay, giới trẻ khiến người Việt mất quá nhiều sự rõ ràng.

Nhà máy của Volkswagen đã ngừng sản xuất động cơ đốt trong

In: Xe xanh

Sau 116 năm hoạt động, nhà máy Zwickau-Mosel đã ngừng hoàn toàn việc sản xuất động cơ đốt trong vào ngày 26 tháng Sáu. Mẫu xe mới nhất được tung ra khỏi dây chuyền sản xuất là Golf R Estate thế hệ thứ bảy, được trang bị động cơ xăng 2.0 lít và được sơn màu trắng ngọc trai.

“Cho đến nay, chỉ có những chiếc xe điện của Volkswagen và tuyên bố nói:” Tương lai sẽ là các thương hiệu phụ của Audi và Seat được sản xuất tại Swickau. “Sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng cho việc khai trương nhà máy. Kể từ năm 1904, hơn 6 triệu động cơ đốt trong của Volkswagen đã được sản xuất tại nhà máy Zwickau kể từ năm 1990. Đây cũng là lần đầu tiên công ty chuyển từ sản xuất động cơ đốt trong sang sản xuất hoàn toàn. Ô tô điện — Volkswagen ID.3 tại nhà máy Zwickau-Mosel Ảnh: Volkswagen- -Vì lý do tương tự, việc chuyển đổi không thể diễn ra tức thời. “Thời gian chuyển đổi” sẽ mất vài tuần vào mùa hè này, đó là một điều chắc chắn Kế hoạch cho năng lực sản xuất và chuyên môn. Đối với nhà máy 8.000 nhân viên, sẽ mất khoảng 20.500 ngày mưa. Sau khi hoàn thành, nhà máy dự kiến ​​sẽ bắt đầu sản xuất lô xe điện đầu tiên vào cuối năm nay, bao gồm cả Volkswagen ID.4 và có lẽ là thương hiệu phụ SUV của Audi. ID.4 sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh mới của Tesla Model Y. –Reinhard de Vries, giám đốc công nghệ và hậu cần tại Volkswagen Sachsen, cho biết sản lượng mục tiêu của Zwickau năm tới là 33 10.000. – Việc chuyển sang Zwickau là một phần trong kế hoạch đầu tư khoảng 67 tỷ USD của Volkswagen trong vài năm tới. Kế hoạch sẽ chuyển sang sản xuất hàng loạt xe điện. Họ dự định sẽ phát hành 75 xe điện và khoảng 60 mẫu xe hybrid. – Xe điện của Veneer được phát triển dựa trên cấu trúc MEB (Modular Electric Toolbox). Sản phẩm đầu tiên của MEB là Volkswagen ID.3, với giá tiêu chuẩn khoảng 33.000 USD. Dự kiến ​​sẽ được bán tại châu Âu vào tháng 9.

Mỹ Anh (theo The Driven)