Cơ sở hạ tầng giao thông-Bình Dương cách trung tâm thành phố Hồ Chí Minh 60 km. Giao thông đi lại thuận tiện, giao thông đến cảng và sân bay quốc tế rất thuận tiện. Cụ thể, khu vực này cách Tân Cang, Tập đoàn Cảng Sài Gòn, VICT, ICD Phước Long và Sân bay Quốc tế Tân San Nhật khoảng 60 km. Khu vực tiếp giáp với Quốc lộ 13 đã được nâng cấp và mở rộng thêm 6 làn xe – động mạch chính nối Bình Dương với các tỉnh lân cận.
Bình Dương hoàn thành việc xây dựng Quốc lộ Mỹ Phước-Tân Văn, nối với Quốc lộ 51, làm Hiệp. Các cảng biển như Phước và Cát được hưởng lợi hoàn toàn từ Lei (Thành phố Hồ Chí Minh) và Cai Mae, Tiwi (Đồng Nai, Barea-Vũng Tàu) và Sân bay Quốc tế Long Thành. Sau khi được đưa vào sử dụng, con đường này sẽ giúp các nhà đầu tư Bàu Bàng nhanh chóng vào các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên và TP HCM.
Ngoài ra, đường vành đai số 4 nối Bàu Bàng và năm tỉnh công nghiệp ở khu vực phía Nam là Baria-Fong Tau, Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh và Long An. Trong tương lai gần, khu vực này sẽ có thêm các dự án đầu tư xây dựng Mỹ Phước-Bàu Bàng, Bắc Bãi biển Uyên-Phú Giao-Bàu Bàng, hiện đại hóa DT 749A, DT 749C, DT 741B, DT750. -Các dịch vụ phát triển công nghiệp
Trong những năm gần đây, Bau Bang đã khuyến khích điều chỉnh cơ cấu kinh tế thành các dịch vụ công nghiệp để thúc đẩy sự phát triển của thị trường bất động sản. Tỉnh hiện có năm khu công nghiệp với tổng diện tích khoảng 3.298 ha, chưa kể các cơ sở bên ngoài khu công nghiệp, với diện tích khoảng 175 ha. – Hành lang phát triển công nghiệp và đô thị thành phố Hồ sẽ mở rộng dọc theo quốc lộ 13 và kết nối với chuỗi thành phố Bến Cát-Bàu Bàng, Chon Thanh … và khu công nghiệp Mỹ Phước-Bàu Bồng-Nam Chon Thành. Ngoài ra, một số khu công nghiệp cũng sẽ phát triển dọc theo trục 5 vành đai từ thị trấn Tân Uyên đến Phú Giao-Bàu Bàng.
“Trong tương lai gần, Bau Bang sẽ xuất hiện với một diện mạo hoàn toàn mới và đã tạo ra nhiều bước đột phá trong phát triển. Đại diện của một liên doanh cho biết ngành vận tải đã thu hút đầu tư vào các ngành công nghiệp, thương mại và dịch vụ. Đó là yếu tố đã kích thích dòng vốn đầu tư vào Bàu Bàng từ đầu năm 2019 đến nay. Các công ty bất động sản chia sẻ tại đây .
Trung tâm quận Bangbang
— Vị trí cao cấp
Bangbang nằm ở phía bắc thành phố Bình Dương Giao thông thuận tiện, từ trung tâm thành phố đến các tỉnh miền tây, tất cả đều kết nối với vùng cao ở phía đông nam. Vành đai 4 sẽ mang lại nhiều lợi thế về giao thông và kinh tế.
Vì giao thông thuận tiện hơn trước, nhiều loại Do đó, các dự án đô thị quy mô lớn đã xuất hiện nhanh chóng và thuận tiện hơn. Do đó, các dự án đô thị quy mô lớn đã xuất hiện ở các khu dân cư và doanh nghiệp thương mại. Nhìn chung, khu công nghiệp đô thị của Tập đoàn Becamex dự kiến sẽ đạt 3.200 ha. Trong tương lai gần, dân số của huyện Bàu Bàng sẽ lên tới 200.000. Hiện tại, các khu công nghiệp và đô thị của Bang Bang đã dần hoàn thiện, và nhiều nhà máy và doanh nghiệp đã được đưa vào hoạt động. Trong số các nhà đầu tư ở Bảo Bàng, giao dịch bất động sản trong khu vực này đã hoạt động mạnh mẽ trong những năm gần đây. Ngoài vị trí chiến lược và cơ sở hạ tầng phát triển, khi tỉnh Bình Dương tiếp tục thúc đẩy sự phát triển của các khu công nghiệp phía bắc bao gồm Bang Bang, Bang Bang Nó vẫn có tiềm năng rất lớn. Ngoài ra, do thời kỳ phát triển mới, khu vực này có quỹ đất rất lớn và giá cả cạnh tranh.
“Vào đầu năm, lượng tiền không sử dụng có xu hướng tăng. Nghiên cứu bất động sản để tăng lợi nhuận đầu tư. Đây là yếu tố tâm lý kích thích thị trường bất động sản Baobang trong ngắn hạn. “Đại diện chia sẻ đất đai của quận Shunfa.” Dự án Khu dân cư Thăng Long của Khu dân cư Thăng Long Thuận Thuận nằm trên đường cao tốc DT 750 Nó nằm giữa Ủy ban nhân dân thị xã Trù Vân Thơ, thị trấn Uyên Lê, huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương. . Tổng diện tích của dự án là 41 ha, và giai đoạn đầu tiên là 21 ha đã được thực hiện. Dự án hiện đã hoàn thiện cơ sở hạ tầng, bao gồm hệ thống cấp thoát nước đầy đủ, công viên, trường học và trạm y tế … một trong số đó, khu dân cư Thăng Long bao gồm 988 nhà phố, liền kề với diện tích từ 90 đến 243 mét vuông và 48 khu vườn biệt thự có diện tích từ 177 đến 330 mét vuông. Hiện tại, dự án đã phê duyệt kế hoạch chi tiết 1/500 và chính sách thanh toán linh hoạt. Số liên lạc: 02746252345
Ngày 9 tháng 6 năm 2013 – Tiffany gọi cho tôi. Cô ấy hỏi và nói rằng cô ấy lo lắng cho tôi. Tôi không hiểu. Cô ấy im lặng một lúc, rồi hỏi tôi đã đọc tin chưa. Tiffany nói rằng Ed đã làm một video và đăng nó lên trang nhất của Huffington Post. Sandra kết nối máy tính xách tay của mình với một màn hình phẳng. Tôi bình tĩnh chờ đợi 12 phút tải video YouTube. đằng kia. thật. Sống động. Tôi đã bị sốc. Anh ta trông gầy gò, nhưng dường như là khi anh ta nói. Ed đã tự tin và mạnh mẽ vài ngày trước. Giống như anh đã làm trước những năm khó khăn. Đây là người tôi yêu, không phải con ma xa xôi và lạnh lùng mà tôi đã sống gần đây. Sandra ôm tôi, tôi không biết phải nói gì. Chúng tôi im lặng. Cả hai đi ăn thịt nướng vào ngày sinh nhật của Sandra, trên những ngọn đồi xinh đẹp của thị trấn phía nam họ hàng của cô, ở biên giới với Mexico.
Phong cảnh rất đẹp, nhưng người giúp việc có vẻ như bạn không thể đánh giá cao nó. Tôi cảm thấy bất lực. Tôi không biết phải làm gì và thậm chí bắt đầu phân tích tình huống. Chúng tôi đã gặp một số khuôn mặt thân thiện khi chúng tôi đến và họ biết tôi là một mớ hỗn độn. Ed, bạn đã làm gì? Tại sao bạn quay lại? Tôi đã nói chuyện với mọi người trong bữa tiệc nhỏ này, nhưng tôi không quan tâm. Các cuộc gọi và tin nhắn trên điện thoại của tôi bị gián đoạn. cha. mẹ Sau khi bữa tiệc của Wendy trở lại San Diego, tôi lái xe tới anh họ của Sandra, Sandra, người cần một chuyến công tác trong tuần này. Khi chúng tôi đang lái xe, một chiếc SUV màu đen đi theo chúng tôi và một chiếc xe cảnh sát đã chặn Sandra, đó là chiếc xe tôi bước lên. Tôi tiếp tục lái Durango, hy vọng rằng tôi sẽ không bị lạc vì điện thoại của tôi đã chết.
– ngày 10 tháng 6 năm 2013
Tôi biết rằng mẹ của Sandra là Eileen tham gia chính trường địa phương, nhưng tôi không ngờ bà lại ngầu như một tay xã hội đen. Cô ấy lo tất cả mọi thứ. Trong khi chúng tôi đang chờ liên lạc của anh ấy để giới thiệu luật sư, FBI đã gọi cho tôi. Một nhân viên tên Chuck Landowski hỏi tôi đã làm gì ở San Diego. Irene bảo tôi cúp máy. Cảnh sát gọi lại, và mặc dù Irene ngăn tôi lại, tôi đã bình phục. Đặc vụ Chuck nói rằng anh ta không muốn về nhà mà không báo trước, vì vậy anh ta chỉ cho chúng tôi biết rằng người đại diện đã ra khỏi “lịch sự”. Nghe tin, Irene tức giận. Cô ấy có quá nhiều dữ liệu, thật thú vị. Cô ấy yêu cầu tôi để điện thoại ở nhà và khiến tôi suy nghĩ. Eileen nhận được tin nhắn từ một người bạn giới thiệu luật sư, một người đàn ông tên là Jerry Farber, cô ấy gọi cho tôi và bảo tôi gọi cho cô ấy. Một thư ký đã đến và tôi nói với cô ấy rằng tôi là bạn gái của Lindsay Mills và Edward Snowden và cần một người đại diện. Người thư ký ngay lập tức nói: “Ồ, hãy để tôi chuyển ngay lập tức.” Thật lạ khi nghe giọng nói của cô ấy được nhận ra.
Jerry nhấc điện thoại lên và hỏi làm thế nào anh ta có thể giúp anh ta. Tôi nói với anh ta về số điện thoại của FBI và anh ta hỏi tên của đặc vụ để anh ta có thể nói chuyện với cảnh sát liên bang. Trong khi chúng tôi chờ đợi Jerry gọi lại, Irene đề nghị chúng tôi mua điện thoại thẻ SIM trả trước, một để liên lạc với gia đình và bạn bè và một để liên lạc với Jerry. Qua điện thoại, Irene hỏi tôi nên gửi ngân hàng nào. Chúng tôi đã đến chi nhánh gần nhất và họ buộc tôi phải rút hết tiền ngay lập tức, chỉ trong trường hợp cảnh sát liên bang chặn tài khoản của tôi. Tôi đã đi rút tất cả tiền gửi, chia làm một nửa số séc và một nửa số tiền mặt. Irene khăng khăng đòi chia tiền như thế, tôi chỉ có thể làm theo hướng dẫn của cô ấy. Người quản lý ngân hàng hỏi tôi cần gì để có nhiều tiền mặt và tôi trả lời: “sống”. Tôi thực sự muốn thề sẽ bảo anh im lặng, nhưng quyết định tôi phải lịch sự bỏ qua nó. Tôi sợ mọi người sẽ nhận ra tôi vì có tin tức ở khắp mọi nơi khi tôi đăng những bức ảnh cùng với ảnh của Ed. Khi tôi rời ngân hàng, tôi đã hỏi Irene làm thế nào để trở nên chuyên nghiệp khi có sự cố xảy ra. Cô ấy rất có ý thức nói với tôi: “Là phụ nữ, bạn phải hiểu những điều này. Dù sao, một khi đã ly hôn, bạn luôn nhận được tiền từ ngân hàng.” Chúng tôi đã mua một số thực phẩm Việt Nam và mang về nhà Irene, trong tòa nhà. Ngồi xuống và ăn ở hành lang phía trên. Trong khi chúng tôi đang thì thầm với nhau, Eileen và Sandra cắm vào một vài máy sấy tóc và làm ầm ĩ về máy sấy tóc chỉ trong trường hợp họ đang xem.
Edward Snowden và bạn gái cũ của anh – Lindsay Mills (Lindsay Mills). Ảnh: Express .
Luật sư Jerry gọi là vChà, giả sử chúng ta phải gặp FBI ngày hôm nay. Eileen dẫn chúng tôi đến văn phòng của Jerry. Trên đường đi, cô ấy nhận ra rằng chúng tôi đang bị theo dõi. Thật là nực cười. Chúng tôi muốn nói chuyện với Cảnh sát Liên bang, nhưng có một Cảnh sát Liên bang đằng sau chúng tôi, hai chiếc SUV và một chiếc Honda Accord không có giấy phép. Ý tưởng của Irene xông là những chiếc xe này có thể không được FBI cung cấp. Cô ấy nghĩ rằng họ có thể thuộc về một tổ chức khác hoặc thậm chí là một chính phủ nước ngoài, cố gắng bắt cóc tôi. Cô ấy bắt đầu lái xe rất nhanh và bất cẩn, cố gắng cắt đuôi, nhưng khi chúng tôi đến gần, tất cả đèn giao thông đều chuyển sang màu đỏ. Tôi nói với Irene rằng cô ấy bị điên và cô ấy phải chậm lại.
– Một nhân viên mặc thường phục đứng cạnh bàn của Jerry và ngay lập tức nhìn vào khuôn mặt của nhân viên. chính quyền. Chúng tôi lên thang máy, cánh cửa mở ra và ba người đang đợi: hai người là sĩ quan và người kia là Jerry. Anh là người duy nhất bắt tay tôi. Jerry nói với Irene rằng cô ấy không thể đến phòng họp với chúng tôi. Nói xong, anh sẽ gọi cô. Irene khăng khăng chờ đợi. Cô đang ngồi ở hành lang với vẻ mặt kiên quyết, như thể cô sắp đợi một triệu năm. Trên đường đến phòng hội thảo, Jerry yêu cầu tôi ngồi cạnh anh ấy và nói với tôi rằng anh ấy đã đồng ý về “miễn trừ hạn chế”. Tôi nói điều đó là hoàn toàn không cần thiết, nhưng thực tế không phải vậy. Đồng ý. Anh ấy bảo tôi đừng bao giờ nói dối, khi anh ấy không biết nói gì, chỉ cần nói “Tôi không biết” và để anh ấy nói.
Nụ cười của đặc vụ Mike hơi ngọt ngào, và đặc vụ Leland nhìn tôi trong khi tiếp tục thử nghiệm như tôi. Anh ta đang nghiên cứu phản ứng. Cả hai đều khủng khiếp. Họ bắt đầu với những câu hỏi rất cơ bản về tôi, như thể họ chỉ muốn cho tôi thấy rằng họ biết mọi thứ về tôi. Tất nhiên, họ biết. Đó là điểm từ thiện. Chính phủ biết tất cả mọi thứ. Họ bảo tôi nói về hai tháng qua, tôi đã nói điều đó hai lần và sau đó khi tôi hoàn thành “thứ tự thời gian” này, đặc vụ Mike yêu cầu tôi bắt đầu lại từ đầu.
Tôi hỏi: “từ đầu” là gì? Anh ấy nói — (từ danh sách theo dõi Edward Snowden)
Delfast Top 3.0 có các chức năng cơ bản của xe đạp điện, như bàn đạp, yên xe đạp, tay lái xe đạp leo núi tiêu chuẩn và hệ thống truyền động bằng sợi carbon. Nhưng nó là một động cơ điện 5000W cung cấp năng lượng, và các thông số đi kèm của nó làm cho nó trông giống như một chiếc xe máy.
So với xe đạp điện thông thường, phiên bản New Top 3.0 có những tính năng vượt trội. Ảnh: Delfast
Dung lượng pin của khung gầm của một chiếc xe mọi địa hình gấp 6-7 lần công suất trung bình của pin xe điện. Delfast Top 3.0 thậm chí có thể được so sánh với một chiếc xe máy điện FXS tiêu chuẩn. Del Fast cho biết, pin đủ để sạc xe trong 322 km.
Các tính năng khác của Bảng dẫn 3.0, như xe máy, cũng bao gồm phanh đĩa kép thủy lực ở phía trước và đèn pha LED với các chế độ sang số. Để chiếu xa và gần, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, đèn báo rẽ phía sau và màn hình màu với cổng USB và ứng dụng điện thoại. Trọng lượng của xe là 70 kg, và khả năng tải là 135 kg. Xe sử dụng đèn pha LED với hai chế độ chiếu sáng và gương chiếu hậu có đèn báo rẽ. Nhiếp ảnh: Delfast
Với những tính năng tuyệt vời này, Delfast Top 3.0 không hề rẻ: 6.800 USD. Nếu bạn muốn mua một chiếc xe hơi, khách hàng có thể ký gửi $ 1.000. Delfast, một công ty xe hơi có trụ sở tại Kiev, Ukraine, dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất vào tháng 8. Khách hàng cũng có thể chọn từ nhiều cơ sở nâng cấp, chẳng hạn như yên xe máy hoặc giá để hành lý phía sau.
Xe đạp điện Delfast cũng bao gồm các phiên bản Top Cop cho cảnh sát, một số đã vượt qua bộ phận thử nghiệm của cảnh sát Hoa Kỳ, chẳng hạn như Bắc Carolina.
Đất vốn ngày càng bị hạn chế, và một loạt các vấn đề như ô nhiễm không khí, tài nguyên nước, tắc nghẽn giao thông và lũ lụt đã gia tăng, khiến bất động sản trung tâm trở nên kém hấp dẫn trong mắt nhiều nhà đầu tư. Từ góc độ của Dự án Thành phố Zhongta. Trong trường hợp này, khi chúng tôi tài trợ cho đất đai, các tỉnh lân cận thủ đô, như Nguyễn của Thái Lan, Bắc Giang, Bắc Ninh … trở thành thị trường mới nổi . Với dân số đông và dân số dày đặc, nó có thể đáp ứng nhu cầu về không gian sống xanh và cơ sở hạ tầng giao thông ngày càng đồng bộ.
Cách trung tâm Hà Nội Barker, Thành phố Tucson, Bắc Ninh 10 km và được coi là địa điểm đầu tư tiềm năng. Thành phố Tushan không chỉ có vị trí của động mạch chính nối tỉnh Bắc Ninh và Hà Nội, nó còn nằm trong một tam giác kinh tế quan trọng ở phía bắc, trên Hành lang kinh tế Lạng Sơn – Hà Nội. Hải Phòng-Quảng Ninh, vành đai kinh tế ven biển phía bắc.
Nhiều tuyến đường quan trọng, như Tỉnh lộ 277, Tỉnh lộ 295B, Tỉnh lộ 295, Tỉnh lộ 287, Đường Lit Nikol. Việc cung cấp và vận hành sau khi ngừng hoạt động sẽ giúp cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông tại đây. Đặc biệt, đường cao tốc tỉnh B2 dọc theo hành lang B2 giữa thị trấn Tucson và Bắc Ninh đang được xây dựng. Khoản đầu tư ước tính 4,515 tỷ đồng là con đường quan trọng để Bắc Ninh cải thiện kết nối khu vực. Đây sẽ là một cú hích lớn. Thị trường bất động sản có đòn bẩy mạnh mẽ.
Sau 11 năm phát triển đô thị, Tushan đã trải qua sự phát triển kinh tế và xã hội mạnh mẽ và trở thành một loại hình đô thị mới. cha. Có 14 khu công nghiệp và trung tâm trong thành phố, như VSIP, Đinh Bằng, Đại Đồng … hàng ngàn công nhân và chuyên gia nước ngoài, chủ yếu từ Hàn Quốc, Nhật Bản và Singapore … từ các trung tâm công nghiệp và làng thương mại, đã tạo ra một Nhu cầu mạnh mẽ về nhà ở, thương mại và giải trí đa dạng.
Nằm trong khu vực dịch vụ của thành phố Khu công nghiệp Bắc Ninh, nhà ở đô thị và dịch vụ thương mại được xây dựng theo tiêu chuẩn Singapore. Centa City Bắc Ninh là một dự án thu hút nhiều khách du lịch. Thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư. Dự án nằm ở trung tâm kết nối thương mại giữa thành phố Bắc Ninh và Hà Nội. Cách thành phố Bắc Ninh 10 phút và sân bay Nội Bài 30 phút. Nó được coi là có vị trí chiến lược. Cửa hàng đầu tiên tại thành phố Centa Bắc Ninh.
Quy mô của Centa City Bắc Ninh là 19,6 ha, bao gồm Centa Shophouse, Centa Eco, Centa Garden và các dòng sản phẩm khác. .. Đáp ứng nhu cầu. Đa dạng hóa nhu cầu nhà ở, giá thuê và kinh doanh. Các nhà đầu tư cho biết, giai đoạn đầu tiên, 243 căn hộ Shophouse đã được hoàn thành và giao vào tháng 9 năm 2019. 63 Shophouse cuối cùng có diện tích 120 mét vuông và mỗi căn được bán với giá khoảng 4 tỷ đồng. Chúng sẽ được đưa ra thị trường trong giai đoạn thứ hai. Do đó, chủ đầu tư cho biết, khi mua cửa hàng, anh sẽ hỗ trợ ngân hàng cung cấp cho khách hàng khoản vay lên tới 70%.
Diện mạo của mặt tiền cửa hàng 63 là phố đi bộ và các cửa hàng, nhà hàng. Trước hết, người đi bộ có thể di chuyển trên đường phố và mua sắm trên mặt đất. Thực phẩm là một cơ hội với tiềm năng lợi nhuận cao cho các nhà đầu tư. Ngoài ra, nhiều cơ sở khác nhau đang dần được xây dựng, bao gồm 3 công viên, sân bóng đá, sân tennis, sân thể thao, khu vui chơi trẻ em … Mang đến một cuộc sống thoải mái và hiện đại.
Bác sĩ Zhu Wenshan đã bị ung thư phổi trong hai năm. Giáo sư Mai Anh Tuấn của Đại học Sư phạm Hà Nội cho biết, trong chuyến thăm vài tháng trước, ông vẫn tỉnh táo nhưng khó thở. Hôm qua gia đình tôi nói rằng sức khỏe của bạn rất quan trọng. Ảnh: D.H.
Tiến sĩ Zhu Wenshan sinh năm 1962 tại Thanh Hóa. Từ năm 1988, ông đã giảng dạy tại Khoa Văn, Đại học Sư phạm Hà Nội. Ngoài ra, anh còn tham gia nhiều ngành học tại Đại học Quy Thiên tại Thành phố Yongde, Việt Nam … Năm 2001, anh nhận bằng Tiến sĩ của Bộ Giáo dục và Đào tạo. Học sinh và giáo viên, như Ba đỉnh thơ mới, Thơ tâm hồn và cấu trúc, Hành trình sáng tạo Han McDoo, Nguyễn Đăng Mẫn đang tuyển dụng … Ông đã biên tập nhiều cuốn sách, như: tác phẩm và tác phẩm của Xuân Di ở trường, văn học hiện đại Việt Nam Từ điển tại nhà, chân dung của các nhà văn Việt Nam hiện đại, giảng dạy văn học Việt Nam hiện đại, đánh giá và phân tích tác phẩm văn học học đường >>> Đọc thêm: Zhu Wenshan đã viết một bài báo về Xuan Kui-thứ năm tới
Trong sáu tháng đầu năm, Audi đã bán được 17.641 e-trons, tăng 86,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Các mô hình SUV điện rất phổ biến ở Scandinavia. Ở nhiều nước, có những chính sách ưu đãi đáng kể để thúc đẩy việc sử dụng xe điện.
Tại Iceland, e-tron chiếm 93% doanh số của Audi. Và 92% ở Na Uy. Nhẹ hơn một chút so với Thụy Điển, ở mức 12%. Đặc biệt tại Na Uy, e-tron là chiếc xe điện bán chạy nhất trong nửa đầu năm 2020.
e-tron – xe điện bán chạy nhất châu Âu. Ảnh: Doanh số của Audi-e-tron tại thị trường Mỹ tăng 50% trong cùng kỳ. Thành viên hội đồng quản trị của Audi, Hildegard Wortmann (Hildegard Wortmann) cho biết: “e-tron là một” người “, anh ta thực sự đã thay đổi luật chơi cho chúng tôi và phản ánh rõ ràng tầm nhìn của sự chuyển động và tiến bộ bền vững. “- Audi e-tron đã được ra mắt vào tháng 9 năm 2018 và được giao vào đầu năm 2019. Mẫu xe 5 chỗ nhỏ gọn được phát triển trên cơ sở e-tron nền tảng MLB của Tập đoàn Volkswagen được trang bị động cơ điện 4 bánh quattro.
Chiếc xe được trang bị hai động cơ điện, một ở phía trước và một ở phía sau, truyền năng lượng trực tiếp đến các bánh xe. Tổng công suất là 360 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 561 Nm. Chế độ tăng tạm thời có thể đạt tới 402 mã lực, mô-men xoắn có thể đạt tới 664 Nm (giây), với mức tăng 13 mã lực ở phía trước và 34 mã lực ở phía sau. 100 km mỗi giờ sau 6,6 giây.
Cả hai động cơ đều được nhà sản xuất kiểm tra và pin lithium-ion 95 kWh có phạm vi bay lên tới 417 km. Xe điện của Audi hỗ trợ sạc nhanh 150 kW DC, có thể đạt 80% dung lượng pin bên trong trong 30 phút. Đồng thời, bộ sạc trong nhà có thể hỗ trợ nguồn điện 120V hoặc 240V. ars, e-tron và e-tron Sportback, Q4 Sportback và GT sẽ sớm được ra mắt. Đến năm 2025, các nhà sản xuất ô tô Đức có kế hoạch có một danh mục gồm 20 chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Kể từ cuối tháng 2, do tác động của Covid-19, thị trường bất động sản đã có dấu hiệu bình tĩnh, và việc cung cấp sản phẩm mới đã bị hạn chế bởi các chính sách và kế hoạch pháp lý. Ở thị trường sơ cấp, để “hâm nóng” thị trường, các công ty bất động sản phải đưa ra các kế hoạch kích thích với các chính sách ưu đãi. Đồng thời, trên thị trường thứ cấp, do áp lực về vốn và tiền mặt, nhiều nhà đầu tư buộc phải giảm lỗ và bán sản phẩm. Công ty TNHH Thương mại Bất động sản TLH cho biết, những khó khăn của thị trường đã hạn chế các hoạt động đầu cơ. “Thị trường sẽ không còn phải chịu cơn sốt hay làn sóng quảng cáo bất động sản. Bây giờ là lúc để các nhà đầu tư và người mua thực tế dễ dàng sở hữu các sản phẩm bất động sản như vậy với giá tốt.”
Bất động sản vẫn là một kênh đầu tư cho nhiều người.
Giám đốc điều hành TLH cũng tuyên bố rằng có hai xu hướng mới trên thị trường. Đầu tiên là lựa chọn và đầu tư vào thị trường bất động sản tầm trung với mức giá từ 200 đến 3 tỷ USD. Khách hàng có thể đầu tư vào lướt sóng, kiếm lợi nhuận ngay lập tức hoặc mua tiền thuê. Tuy nhiên, vì đây là một thị trường đại chúng, mức độ cạnh tranh và lợi nhuận thấp.
Thứ hai, các nhà đầu tư có tầm nhìn xa biết cách sử dụng các công cụ tài chính hoặc có tiềm năng. Các tổ chức tài chính lớn sẽ chọn các phân khúc thị trường có giá trị cao, chẳng hạn như đất ở khu vực đô thị và nhà phố. Đặc biệt, nhiều người chọn nhà phố và biệt thự hiện có vườn. Sau đại dịch, các dự án tiêu biểu được phát triển bởi các công ty ở phía đông thành phố Hồ Chí Minh, như dự án Đông Đường Long-An Lộc. Dự án nằm trong khu đô thị rộng gần 160 ha, trong đó hơn 60% diện tích được sử dụng cho không gian xanh, hồ nước và các dịch vụ công cộng. Liền kề với Dongtang Long-Anlu (Loc), nó thừa hưởng gần 20 ha công viên trung tâm, 7 ha hồ điều tiết và 13 ốc đảo công viên, có 18 hệ thống tiện ích công cộng tích hợp và tạo ra không gian xanh rộng lớn. – Bối cảnh của mô hình nhà vườn Dongtang Long, dự án Loc .
“Vị trí trung tâm của khu đô thị sáng tạo của thành phố Hồ Chí Minh, luật pháp cộng với sổ đỏ và sổ hồng của toàn bộ khu vực, mỗi lô cũng là Đông Tang Long -Loc đã tạo ra giá trị của riêng mình. Với mỗi nhà phố, dự án và biệt thự sân vườn, khách hàng sẽ có tài sản có giá trị bao gồm nhà và đất, và có thể tăng giá. “Trong tương lai,” đại diện của TLH cho biết. Kể từ ngày 31 tháng 5, khách hàng mua sản phẩm trong dự án này sẽ được giảm giá thanh toán ngay lập tức lên tới 4% và phí quản lý miễn phí trong 24 tháng. Người mua có thể được hưởng phí dịch vụ 20 triệu đồng mỗi năm và cho vay với lãi suất 0% Với thời gian ân hạn 9 tháng, dự án đang được cải tạo và dự kiến sẽ bàn giao nhà cho khách hàng vào quý IV năm 2020. -Tam Anh
Liên hệ:
Phòng phát triển kinh doanh: Con g Sàn giao dịch bất động sản Công ty
Trong vụ tự sát của đầu bếp nổi tiếng Anthony Bourdain ở tuổi 61, gần một năm sau, cuốn sách “Bí mật nhà bếp: Cuộc phiêu lưu của Undercooking” đã được dịch sang tiếng Việt với tựa đề “Bí mật nhà bếp: Đầu bếp” Và chuyện bếp núc. “Bí mật nhà bếp” xuất hiện lần đầu vào năm 2000 và sớm trở thành cuốn sách bán chạy nhất trên tờ Thời báo New York. Cuốn sách này không chỉ là ký ức về cuộc đời Bourdon, mà còn là một câu chuyện nền tảng về nấu ăn, hành trình chinh phục ngành nấu ăn cạnh tranh, câu chuyện về sự căng thẳng và thậm chí là nguy hiểm. Tác phẩm thu hút độc giả với phong cách kể chuyện và hài hước thực sự. Bourdon tiết lộ cuộc sống của mình mà không do dự trong cuốn sách này.
Khi được phát hành tại Hoa Kỳ, cuốn sách là một hiện tượng xuất bản khiến Bourdon trở thành một đầu bếp và doanh nhân nhà hàng. Và ngôi sao khám phá ẩm thực trên TV.
Bìa cuốn sách tiếng Việt “Bí mật nhà bếp” (Nhà xuất bản phụ nữ và nhà xuất bản phụ nữ, dịch bởi Lê Thảo Nguyên).
Cuốn tự truyện được phát hành vào tháng 6 năm 2018. Anthony Bourdain một lần nữa đứng đầu danh sách bán chạy nhất sau khi tự sát. Khi quay một loạt chương trình khám phá nấu ăn mới cho CNN, anh rơi vào tình trạng hôn mê trong phòng khách sạn ở Paris (Pháp).
Đầu bếp Bourdon cho Tổng thống Obama ăn bánh mì.
Là một đầu bếp đam mê, hành trình khám phá thế giới ẩm thực của anh đã truyền cảm hứng cho nhiều người. Năm 2016, Anthony Bourdain ngồi vào bàn ăn và ăn bánh mì với Tổng thống Barack Obama khi đó ở Hà Nội. Đó cũng là định mệnh của ẩm thực Việt Nam. Anh mang bánh mì đến Hội An trong chương trình Không đặt trước năm 2009.
Bourdain không chỉ là một đầu bếp, người dẫn chương trình, mà còn là một nhà văn và ngôi sao truyền hình nổi tiếng. Ông tốt nghiệp Học viện ẩm thực Hoa Kỳ năm 1978 và làm đầu bếp tại nhiều nhà hàng và khách sạn lớn.
Tại Thung lũng Silicon, không có gì lạ khi giới thiệu các sản phẩm công nghệ mới mang tính cách mạng. Vào chiều thứ bảy đầu năm nay, tám người thử nghiệm Beta (người dùng các sản phẩm kỹ thuật trước khi ra mắt) đã tập trung vào thử nghiệm một thiết bị điện tử hoàn toàn mới: một dãy màn hình kỹ thuật số được gắn nhiều hàng. Đây là một sản phẩm ô tô của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Byton.
Chiếc SUV Byton M-Byte hoàn toàn bằng điện này sẽ ra mắt tại Trung Quốc trong năm nay, và sau đó đến Hoa Kỳ vào năm 2021. Điểm nổi bật của chiếc xe là M-Byte Stage, tên của màn hình rộng 9,5 inch và dài 1,2m biến ghế ngồi xe thành một trải nghiệm giải trí mới.
Từ xưa đến nay, khi các nhà thiết kế xe hơi xác định bản phác thảo của các mẫu mới, tất cả đều đến từ những đường nét cơ thể gợi cảm. Nhưng Byton đã thay đổi hoàn toàn quy trình thiết kế. “Từ ngày đầu tiên, mọi thứ về M-Byte đã được thiết kế trên màn hình”, ông Florian Baur, giám đốc sản phẩm của công ty khởi nghiệp Trung Quốc Byton nói. Apple cho biết.
Màn hình lớn bao phủ bảng điều khiển của Byton. Ảnh: Xe điện nội thất – Ngoài màn hình kỹ thuật số nổi bật trên bảng điều khiển, SUV điện Byton, có màn hình cảm ứng tích hợp trên vô lăng, một máy tính bảng ở giữa hàng đầu tiên và lưng tựa đầu Hai người xem ở hàng thứ hai của màn hình. Nội dung hiển thị trên màn hình được điều khiển bởi sự kết hợp của âm thanh, nút cảm ứng, cử chỉ, nút vật lý và chuyển động mắt của người lái xe máy ảnh được chụp. “Bây giờ bạn có thể bước vào điện thoại của mình, điều này thật tuyệt”, Daniel Theade, một trong những tình nguyện viên thử nghiệm, một nhà lắp ráp chuyên nghiệp trong thị trường xe điện nói. “Tôi không cần phải kéo món đồ chơi nhỏ đó. màn. Đến đây, “anh nói, chỉ vào điện thoại.” Bây giờ bạn đang ngồi trong xe như thể bạn đang ngồi trước một cái khuôn. “M-byte cũng có tất cả các đặc tính của một chiếc ô tô, với công suất 402 mã lực và phạm vi công suất gần 500 km trong một lần sạc. Chiếc xe được thiết kế bởi giám đốc thiết kế của Byton, Benoit Jacob, người đóng vai trò tương tự trong bộ phận xe điện BMW i. Vai trò .
Tại BMW, anh đã thiết kế chiếc xe thể thao hybrid điện i8 với cánh cửa bướm, xuất hiện trong “Mission Impossible: Ghost Recon” của Tom Cruise. Nhưng với M -Với sự xuất hiện của Byte, Jacob đã bị hạn chế rất nhiều.
“Chúng tôi không cố tạo ra những thứ thời trang”, ông nói, “Không phải là thiết kế cản hay đường viền của chiếc xe khiến tôi thấy thú vị. Nhưng thực tế là bạn thực sự có thể làm những gì bạn có thể làm trong xe khi bạn đang di chuyển? “- Nhà máy của Bonton tại Trung Quốc. Chiếc xe sẽ được bán ở Trung Quốc trong năm nay và sau đó tại Hoa Kỳ vào năm 2021. Ảnh: Byton
Byton đã chế tạo một chiếc xe với bảng điều khiển mỏng và mỏng Chiếc xe để cung cấp không gian cho màn hình rộng không thể tiếp cận. Cách trở thành người điều khiển tầm nhìn. Điều tra an toàn rõ ràng là cần thiết. Khi xe đỗ, phim hay hoặc nội dung tốt có thể được hiển thị gần như toàn màn hình, nhưng khi vô lăng bắt đầu cuộn, nó sẽ Tạm dừng phát lại hoặc khi camera phát hiện tài xế đang cố tiếp tục lái xe, nó sẽ tắt. Tạo phòng kiểm tra người dùng tương tự như rạp chiếu phim một người ngoài trời để đánh giá lượng nội dung sẽ được trình bày trong một tình huống nhất định. “Khi chúng tôi lái xe và lái xe. Là một thành viên, chúng tôi phải đi qua một thành phố, “Andre Nitze-Nelson, giám đốc sản phẩm kỹ thuật số tương lai của Byton, nói:” Chúng tôi đã thử mọi thứ và chúng tôi nhận ra rằng nó quá phức tạp để nhớ. trực tiếp. “
– Vào buổi chiều của bài kiểm tra, tôi đã gặp Theade, người say mê Byton nhưng luôn ngạc nhiên. Thật khó để tìm thấy nút tạm dừng trên đường đua. Nhưng anh ấy đã khen ngợi chiếc xe vì đã thể hiện ngày trong ngày, và có thể Trả lại một danh hiệu quan trọng trên màn hình lớn.
Kể từ đó, giá trị của Byton đã tăng khoảng 820 triệu đô la Mỹ. Dự kiến thành lập vào năm 2016. Công ty có kế hoạch bán M- ở Mỹ bắt đầu từ 45.000 đô la Mỹ. Byte.
“Ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với những thách thức trong việc cung cấp các giải pháp mới”, nhà thiết kế Jacob de Byton nói trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại rằng nhà sản xuất ô tô có một xưởng thiết kế ở Munich. “Nhưng điều này không có nghĩa là ngành công nghiệp ô tô. Chỉ có duy nhất một giải pháp. “-Former Nhà thiết kế BMW Richard Kim đã tạo ra diện mạo tiên phong của chiếc xe điện BMW i3 và ra mắt một thiết kế xe điện khác trong một bối cảnh hoàn toàn khác. Vào thời điểm đó, nó cũng chịu được hình dạng của một chiếc xe thể thao Kéo mạnh .
“Ghế trước và sauGiống như nội thất của phòng khách, “Richard Kim nói về chiếc xe mà anh ấy thiết kế cho Canoo. Ảnh: Thời báo New York-” Thiết kế thực tế là một chiếc xe hơi chống lại “, anh thừa nhận. Có phải mọi thứ đến từ chắn bùn trông tuyệt vời trên các bánh xe? “.
Kim hiện là nhà thiết kế chính của Canoo, một kế hoạch cho một công ty khởi nghiệp ở Los Angeles để giới thiệu mô hình. Năm tới, chiếc xe mới này sẽ được thiết kế như một “salon bốn bánh” và sẽ không được mua hoặc thuê – khách hàng chỉ có thể sử dụng nó bằng cách đăng ký và trả toàn bộ phí.
Canoo (trước đây là Evelozcity) được thành lập vào năm 2017 và được tài trợ bởi ba người không tiết lộ tổng vốn đầu tư của mình. Mô hình sẽ được một tháng một lần vào giữa năm 2021, khoảng 6 tháng trước khi ra mắt xe.
Mô hình kinh doanh này phục vụ lối sống của một nhóm cư dân đô thị trẻ, những người vẫn cần xe hơi riêng. “Tôi không còn sở hữu một chiếc ô tô. Tôi có một bộ yêu cầu hoàn toàn khác. Tôi vẫn yêu thích xe hơi”, King nói.
Khi Byton sử dụng một loạt màn hình để đưa hành khách lên xe, Canoo nghĩ Điện thoại có thể được sử dụng làm giao diện chính của xe. Gần vô lăng, điện thoại của bạn sẽ giống như Siri. Ở chế độ chờ, lệnh thoại có thể khóa và mở cửa, bấm còi, đặt nhạc hoặc hiển thị phạm vi lái xe còn lại của xe điện .—
—
— Không giống như điện thoại di động, Canoo thậm chí không có màn hình. Các chấm nhỏ (như ma trận) sẽ hiển thị số phương tiện, tốc độ và chức năng khẩn cấp. Kim nói: “Chúng tôi đã hoàn toàn bước vào trạng thái thiền định. “Thiết kế viên nang của Canoo có thể tối đa hóa sảnh lễ tân trong nhà. Ảnh:” Thời báo New York “
Canoo là một chiếc xe điện thuần túy không có phòng máy hay thậm chí mui xe. Vòng lặp phía trước thấp cung cấp vòm và vòm cho hành khách Cảnh quan đường lái xe, tất cả các phép đo và sự xuất hiện của Canoo pu sẽ tối đa hóa vai trò của các bộ phận chức năng của xe.
“Ghế trước và ghế sau trông giống như Jin nói:” Trong phòng khách. Nếu bạn Quay trở lại ghế sofa một mình, bạn không muốn ngồi và nhìn về phía trước. Bạn muốn duỗi chân và nằm trên ghế sofa. Tháng trước tôi đã ngồi xuống trụ sở của Torrance, California để thử Canoo đầu tiên Người mẫu, đi cùng với Ulrich Kranz, Giám đốc điều hành của Canoo, người từng là giám đốc của BMW i-ten sau khi Kim và Jacob đã hình dung mô hình đô thị của BMW i, tương lai cuối cùng đã đến. Ghế về cơ bản có thể đảo ngược, khi bạn đẩy nhẹ ghế trước về phía trước và gập ghế sau lại, như thể bạn sẽ sử dụng một ghế phụ trên máy bay – toàn bộ cabin trở thành một tập hợp Không gian. D nằm trên trần nhà, giống như trên máy bay. Giám đốc điều hành của Canoo, Ulrich Kranz thường xuyên tổ chức các cuộc họp trong chiếc xe nguyên bản. Ở BMW, hệ thống truyền động sau được coi là “mô-đun lái xe”. Đó là một “đơn vị dân cư.” Canoo có kế hoạch sử dụng một dãy cabin để vận chuyển hoặc xe con thoi, hoặc đi chung xe. Kranz nói: “Nó có thể được sử dụng cho nhiều mục đích. “Ở bên phải tay lái Canoo là một người giữ điện thoại di động. Ảnh:” Thời báo New York “-Những nhà thiết kế của Canoo và Byton M-Byte đã được đào tạo tại Trường Thiết kế ArtCenter ở Pasadena, California. Stuart Reid ( Stewart Reed chịu trách nhiệm thiết kế giao thông, ngôi trường danh tiếng này là nơi sinh của nhà thiết kế xe hơi vĩ đại nhất thế giới (nay là nhà thiết kế chống xe hơi).
Một người hâm mộ phong cách xe hơi cổ điển – Reed nói rằng kinh doanh đang bùng nổ Công nghệ truyền động, phương pháp sản xuất và giao diện kỹ thuật số làm cho thiết kế của những chiếc xe ngày nay trở nên sinh động, phức tạp và khó khăn hơn. Ông nói: “Nhưng nó cũng làm cho công việc này trở nên thú vị. “Điều tương tự cũng đúng với những chiếc crossover SUV ngày nay.
” Tôi đã thuyết phục mọi sở thích, ngôn ngữ, văn hóa, cách thể hiện cá nhân, sự lựa chọn và tự do, “ông nói.” Tất cả những điều trên “, để đáp lại hai tác phẩm khác nhau của Byton Phong cách.Nội thất công nghệ cao và cabin hình chim bồ câu Canoo gợi nhớ đến một cỗ xe thời Victoria. Đây là những không gian tùy chỉnh, được thiết kế cho các mục đích cụ thể, được xây dựng bởi các xe kéo chuyên nghiệp và các loại động cơ truyền động khác nhau không được cài đặt cho đến sau này. là ngựa.
Căn hộ cao cấp Golf View Đà Nẵng là một căn hộ cao cấp của Emprire Resort and trọ, nằm trên đường Trường Sa (quận Hoa Hải, quận Ngũ Hành Sơn). Dự án nằm giữa hai sân golf cao cấp BRG Đà Nẵng Golf Resort và Sân gôn Liên kết trên đường Di sản Đà Nẵng-Hội An.
Tòa nhà chung cư có tầm nhìn rộng ra sông Cổ Cô và nhìn ra Biển Non Eau – được tạp chí “Forbes” của Hoa Kỳ chọn là một trong 6 bãi biển đẹp nhất trên trái đất.
Triển vọng của dự án căn hộ cao cấp Đà Nẵng Golf View.
Theo sự phát triển của dự án thay mặt cho nhà phát triển Landora Company, ngoài vị trí địa lý vượt trội, lợi thế của dự án nằm ở tính minh bạch của các điều kiện pháp lý. “Vì thành phố Đà Nẵng thiếu căn hộ cao cấp dành cho người chơi golf để ra mắt thị trường tại Đà Nẵng, việc bổ sung căn hộ cao cấp kịp thời sẽ giúp khách hàng đầu tư và giúp họ thoải mái hơn.” Người đại diện nói.
Một căn hộ trong dự án có tầm nhìn ra sân gôn và Bãi biển Non Nước. — Thiết kế của căn hộ cao cấp ở Đà Nẵng Golf View được lấy cảm hứng từ các lâu đài cổ của châu Âu, kết hợp phong cách kiến trúc hiện đại và thiết kế cổ điển. Dự án có diện tích 11,550 mét vuông, bao gồm 1 tầng hầm, 3 tầng bục và 28 tầng căn hộ, cung cấp hơn 700 căn hộ cao cấp với 1 đến 3 phòng ngủ, một trong số đó có diện tích 43 mét vuông, 62 mét vuông Căn hộ có 2 phòng ngủ và căn hộ 3 phòng ngủ có diện tích khoảng 108 mét vuông. -Mục tiêu của nhà đầu tư là xây dựng môi trường sống đẳng cấp thế giới và kết nối với khách hàng từ mọi nền văn hóa. 66 hệ thống tiện ích công cộng nên được thiết lập bao gồm trung tâm mua sắm, phố đi bộ thương mại dài 1,1 km, khu giải trí cao cấp, khu giải trí, tái tạo năng lượng và cai nghiện năng lượng và Ngoài ra, Spa còn cung cấp bãi đỗ xe, phòng tập thể dục, sân golf, bãi biển riêng, phòng đọc sách, câu lạc bộ trẻ em và các cơ sở khác …
Nhà thầu Delta-V nên bàn giao căn hộ cho khách hàng vào quý 3 năm 2021. -Có 700 căn hộ với tầm nhìn golf cao cấp trong dự án. -Những đại diện của Landora hy vọng rằng các căn hộ trong dự án căn hộ cao cấp Đà Nẵng Golf View sẽ làm hài lòng các nhà đầu tư vào cuối năm nay.
By: 
