Polestar 2-một đối thủ cạnh tranh mới ngoài Tesla Model 3

Tại một số thị trường xe điện lớn, Model 3 của Tesla đã giảm trong tháng 8. Máy cho vay nặng lãi là sản phẩm của thương hiệu Polestar Thụy Điển.

Tại Na Uy, Polestar 2 bán được 504 xe, trong khi Mẫu 3 chỉ bán được 264 xe. Tại Thụy Điển, doanh số của các mẫu gia dụng là 284, trong khi đó, doanh số của Mẫu 3 là 235.

Tại Na Uy, giá của Polestar 2 là khoảng 53.000 USD, trong khi giá của Model 3 là 44.000 USD. Tại Thụy Điển, giá của các mẫu xe cạnh tranh trong nước và Mỹ là khoảng 75.000 USD.

Polestar 2-Giá một chiếc ô tô điện ở Na Uy là 53.000 USD và giá ở Thụy Điển là 75.000 USD. Ảnh: Polestar

Hiện tại, các sản phẩm xe điện thuần túy chỉ chiếm tỷ trọng rất nhỏ trong sản xuất ô tô toàn cầu, khoảng 1-2%, và tỷ trọng tương tự ở Mỹ. Do đó, một số nhà quan sát đã bị chỉ trích vì phân tích quá mức các dữ liệu hiếm hoi do Tesla báo cáo, hoặc tệ hơn, có rất ít báo cáo và hoàn toàn không có.

Năm 2019, doanh số bán hàng của Tesla tại châu Âu (hơn 111.000) Xe cộ, chiếm khoảng 30 xe theo tỷ lệ phần trăm doanh số toàn cầu), nâng tổng lượng xe giao trong cùng năm lên 367.200 xe. Nhưng điều này khó có thể xảy ra trong năm nay. Theo báo cáo, bắt đầu từ quý I năm nay, Tesla đã đặt mục tiêu bán 500.000 xe mỗi năm. Nhưng các nhà sản xuất ô tô Mỹ rất khó bán được số lượng này, cụ thể trong nửa đầu năm 2020, Tesla chỉ bán được 179.000 xe, nên kết quả có được nhờ thành công trong năm 2019. , Mức chạm mốc 500.000 xe tưởng như là điều xa vời. Doanh số bán hàng tại châu Âu đã giảm trong tháng 7 (giảm 76% tại 15 thị trường chính), và kết quả đầu tháng 8 đã xác nhận những thách thức mà công ty sẽ phải đối mặt. Tháng 9 này là cơ hội để Tesla công bố lại kết quả thương mại của mình.

Tác động của dịch Covid-19 và các cuộc tấn công của hai đối thủ cạnh tranh là Polestar (Polestar 2) và Volkswagen (ID .3) đã đặt Tesla vào thế bất lợi. Áp lực lớn đối với thị trường Châu Âu.

Polestar đã thắng vòng Tesla trong trận chiến xe điện giữa Na Uy và Thụy Điển vào tháng 8. Đồng thời, chuyến tàu đầu tiên mang nhãn hiệu Volkswagen ID.3 đã đến Na Uy vào cuối tuần trước, và trận chiến vẫn đang tiếp diễn.

Hoa Kỳ (theo báo cáo “Forbes”)